請問94年雅歌k7自排變速箱有時2檔要換3檔中間會突然拉高轉速再入檔是正常的嗎?

請問各位有人比較瞭解94年雅歌k7自排變速箱的嗎? 因為我在開車的時候碰

到要轉灣(比如說要準備右轉)的時候減速回油門然後轉過灣的時候輕踩油門而已轉

速就會突然先拉高1~2秒左右才會入檔加速 直線開1到4檔都很正常的入檔 只會在

減速回油門轉過灣之後輕踩油門的時候就會這樣突然變成踩空檔的樣子轉速拉高1~

2秒左右才會入檔加速 我開過別種自排車都不會有這種問題發生 只有我的雅歌k7

才會這樣 請問這是雅歌k7自排變速箱本身原廠出來就會這樣嗎? 還是變速箱壞了?

(這顆變速箱我才剛換1年多而已 上一顆變速箱是完全不能用了才會換一顆 上一顆

變速箱也是有上面我說的問題也是加保養廠的長效型變速箱油) 還是變速箱油的問

題? 我現在加的變速箱油也是保養廠的長效型變速箱油 不是本田原廠的 我這台雅

歌k7是買中古的開差不多4年了 所以不知道是不是雅歌k7自排變速箱本身原廠出來

的時候就會這樣了? 我問過保養廠的人它們也說不太知道 請問有人比較瞭解雅歌

k7自排變速箱的嗎? 還是有比較推薦加那一種自排變速箱油嗎? 有人可告訴我是什麼原因嗎? 謝謝各位



我只知道本田的變速箱油別亂加,要加本田專用的,....

ATF-DW1

站內文章,供參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=650331&p=1
你不去維修廠詢問車子的問題
來這發文你能問出甚麼
就算被你問出個所以然 你還不是要去維修廠維修
之前爬文,網友們的解釋是變速箱打滑,我家的K8有時也會,因為平時開車時,入檔換檔都沒問題,所以也沒被建議要維修
處理的方法
1 送去維修
2 換原廠的變速箱油(只建議原廠的),和臺本的相比,日本原廠的當然比較好用,特別在CRV II上一定感受的出來,不過CIVIC 6代我覺得差異比較不明顯。
更換方式千萬不要用洗的,請用幾百一千公里就換一次的方式,慢慢把新油比例拉高。
換完後,變速相打滑,不順…等問題,也會比較改善。
3 可以請車廠從引擎室調整換檔拉索的鬆緊度,也會有點幫忙

給您參考看看喔。
邁阿密熱火喇叭詹 wrote:

k7
有時 2檔要換3檔中間會突然拉高轉速再入檔

...(恕刪)

先換一次atf看看
(k6/k8/k7/k9這個系列 自排換濾網下米兄..單單工資就要3500~4000行情)

k6/k8 k7/k9 這個系列d3(紅色三號)即可
(k10 ferio以後才有用到 z1)

好一點的 可用semi or full synthesis
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
變速箱換檔和鎖定電磁閥拆下來,裡面的濾網清一清,本田變速箱很挑油,換回原廠的ATF-Z1或是ATF-DW1試試,若還是不行就是變速箱打滑了!
K7油門線跟變速箱拉索是連動 可能剛好卡在要不要強迫降檔間 調整一下就好 k6 k7變速箱沒那麼挑油 很好養
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