K8還有人在堅持嗎?

版大也有跟我一樣有這類的迷思
到底要換新車還是繼續修
小弟弟是接手家中99年的老K8
14年跑了31萬
車況算是還不錯
小弟弟接手後換了很多東西
唯獨冷氣一修再修
修到想把他換掉
到現在還是修不好
最近想去換換看"傳說中"的冷排(趴文:聽說K8的通病冷排太小)
小弟弟另外還有一個迷思
大大們都說油耗不錯
小弟弟的10公升在市區開大概8~9,在高速的時候大概11~12
這樣算是正常嗎??
danoldsusi wrote:
版大也有跟我一樣有這...(恕刪)

冷氣這東西..真的要慎選店家 最好找信譽優良 人人去過都叫好的老店家!!
有專業機器可以通洗的那種..專修的..不然找噗巄拱的 外面一堆 修不好又一肚子氣!!
我之前壓縮機掛了..換掉之後 開啟冷氣 冷氣不會冷 再牽去 說我啥冷排不行了之類的
先幫我洗冷排 用啥藥劑倒進去 再灌冷媒..然後 開啟冷氣 待速會掉速 熄火..
又說我可能冷排太舊要換掉說啥4000塊不包含冷媒 我已經花了7000了!! 心裡越想越不爽
我就上網找該區的專家..看到一家 大家去 出來就叫好..我就叫人把車牽去那邊..
那老闆接上專業機器 幫我洗1~2小時 再灌冷媒..一切都好了..冷排也沒換掉 到現在2年多了
冷氣 還是很冷..當然的..隔熱紙也會有加成的效果!!

冷排加厚的 露天有賣1900 不貴..但是 最好 還是要去搭配 專業店家..不然像我一樣 遇到烙賽店家
還是認識的..OS 只有賭爛!!沒修好 屁話理由 還一堆
謝謝烏龜大還有did373兩位大大的解說

本來星期六要去看得,但店家車子太多
時間排到明天,謝謝在這熱心提供意見的大大

謝謝!!
不好意思!!小弟在此想請問各位大大!!
我不是一個每天都會開車的人
因為長期需要出國工作
所以車子有時一放就是10~20天
回來幾乎發都發不動連儀表的燈也很不爭氣的暗下去了
這種情形已經不是一兩次了!!
電瓶也換過了!!可是只要一停太久就會再來一次
要是沒出差每個週末洗洗車發起來就沒什麼問題了!!
小弟車上只有換裝音響主機跟加裝防盜器!!
請問大大們有遇過這樣子類似的情形嗎?
會是漏電嗎?是否有DIY簡易方法測試?
有可能是漏電唷。
小弟也是K8 先前也是車子放個一個星期就發不動。
原先以為是電池舊了,換一顆新的也一樣。
後來開回去車廠檢查,發現是霧燈漏電,拔掉後就正常了。
供您參考!
danoldsusi wrote:
版大也有跟我一樣有這類的迷思
到底要換新車還是繼續修
小弟弟是接手家中99年的老K8
14年跑了31萬
車況算是還不錯
小弟弟接手後換了很多東西
唯獨冷氣一修再修
修到想把他換掉
到現在還是修不好
最近想去換換看"傳說中"的冷排(趴文:聽說K8的通病冷排太小)
小弟弟另外還有一個迷思
大大們都說油耗不錯
小弟弟的10公升在市區開大概8~9,在高速的時候大概11~12
這樣算是正常嗎??

相關資訊請參考『冷凝器加長或加厚的迷思』的內容。

Miller於N年前就在網路上用數據破除這種迷思,不過到目前為止還是得常常抽空善意提醒車主。

即使Miller以10年前的技術能力來處理,K8使用原廠那又小又薄的冷凝器(冷排),都能達到比許多TOYOTA車款還冷的水準。

這個『HONDA CIVIC K8空調系統檢修實例:耐用度差5倍~10倍以上的鐵證!』案例就是最好的證明。

請注意!文中的Miller冷度測試程序的數據資料,是車上零件用了10年以後冷房效能衰退的實測數據,但開窗/最大風速,中央出風口溫度9.2℃,版上有幾人的K8能達到?K8的冷氣確實可做出強冷又耐用的品質,車子修不好不是車子的問題,而是車主沒找對人處理。

附註:目前即使討論上需要,Mobile01也禁止使用連結進行說明,因此『』內的個人說明資料無法提供連結,請見諒。
我本身遇過中控防盜器和音響換片箱,超重低音的電容,室內燈延遲熄滅控制盒會偷吃電,用拆保險絲一一測試就知道那裡會吃電了

殿殿 wrote:
我本身遇過中控防盜器...(恕刪)



請問怎麼檢測法?
in tw wrote:

我不是一個每天都會開車的人
因為長期需要出國工作
所以車子有時一放就是10~20天

...(恕刪)

花個200裝支電瓶斷電開關..k8斷電倒是無妨
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M...原汁未改-即將報廢
我擁有過K6、K8
那真的是一段美好的歲月,改裝花了好多錢,也是人生中的第一台車,陪著我上山下海
陪著我交過好多女友(誤),但是其實也一直不斷的花錢在整理,尤其是底盤的東西,橡膠的接頭都很容易壞。
但是真的是一台好車,光發動時,啟動馬達搖轉的聲音就是喜美才有的味道。

雖然我最後都賣掉了,但是還是我最美好的回憶!

你的文章,讓我感到蛋蛋的哀傷......
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