今日本要去HONDA廠旁驗車,無奈到了發現名額已滿下次請早!!

索性就來去試駕City...!!


得心~~

優點

車還不錯開、整體操控中上、車室空間大、引擎及G-design CVT搭配良好、運轉精緻度高、駕駛視野良好、座椅質感高+符合人體工學、後座冷氣出風口、後座中央頭枕+三點式安全帶、後座6/4分離傾倒、小細節用料不錯、座艙內沒有同級小車的廉價感(價格確實不廉價)




缺點

以這樣的超高售價(售價是最大殺傷力)
沒有VSA、六安、4輪碟煞(前碟後鼓)、iKey+Push Start ...等


City上不上/下不下的,這樣的售價卻沒開出該有的配備。以這樣的配備應該降價8~10萬才合理...看來 City注定是輛冷門車款


和業務及業務頭頭抱怨(聊了近1小時)...台本現在走家庭房車路線,但家庭房車重視的是什麼??使用者會在意的是什麼??台本沒定位到!!
ps.業務頭頭表明會將近期客戶接受到的資訊上報(但台本高層應該ooxx)

依我對家庭房車的訴求...1.安全(主/被動安全配備)、2.方便(便利性配備)


以上為小弟的淺見...請高抬貴手別炮的太兇呀!!


離開時業務頭頭給了這張...希望有中獎的機會
文章關鍵字
昨天發表我也有去試乘,我買的是civic 9.5
開起來的感覺其實還不錯,內部空間沒有我想像中的小
尤其是後座!!!!為什麼它後座坐起來比C9大!!!!(小弟我180)
C9後座我的頭離車頂很近,但city不會給我這種感覺

說說試駕的感覺....
1.我一出HONDA就切成手排了,感覺上這台CVT的反應真的滿快的!!
用手排模式去開感覺還不錯,後座的噪音也比C9小一些,不過也因為拉轉的關係
整路上引擎聲滿大的(音響off!)

2.冷氣是用觸碰的,感覺很帥!可是如果之後如果出問題的話,會不會很那個??
我的手機有時候都會秀逗了.....

3.聽業務說油耗很漂亮,不知真的假的....

4.試駕有一段路是跑山路(高雄圓山飯店後面那段),操控性還不錯,一路上7,80車上的人都覺得蠻穩的

5.尾燈,真的很漂亮!!

6.後座6/4分離傾倒為什麼C9沒有!!!!!!! 怒+羨慕

缺點大致上跟板大說的一樣,沒有在安全方面上多給點配備我覺得很失望,好歹vti-s也來個4安+VSA嘛~
這價錢該說太貴嗎??
昨天稍微問一下,空車折3W,以最低等級vti來看 64.9-3=61.9
我的C9空車折6.5還送配件1萬 還是vti-s 78.9-6.5=72.4

這10萬的價差就見仁見智囉~~~~
陪我試乘同時也是最近準備要買車的同事淡淡的說了一句.....這價錢我為何不去買神A?唉.....
好不容易最近在路上越來越常看到C9的說

還有,為什麼板大有那張阿!!!我那謀??
william6910 wrote:
今日本要去HONDA...(恕刪)

william6910 wrote:
今日本要去HONDA...(恕刪)
City的確是台好車,但如果要賣這個價錢的話
至少在VTi-S上配個4安/四輪碟煞/Keyless/日行燈這些配備
安全也給了,便利配備也有了這些至少是年輕族群想要的
況且那個7"資訊幕竟然沒有倒車攝影也沒有導航那是要幹嘛用的
而且VSA大概無望,因為下放在CITY會打到自家CIVIC VTi-S
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