5月起City的售價編成:
1.5 V 售價58.9萬元
1.5 VTi 售價62.9萬元
1.5 VTi-S 售價66.9萬元

在5月之前版上看到有VTi-S折7.5萬的單,當時訂價68.9-7.5=61.4萬元
而我自己有朋友開CIVIC 9代,他和當時購車的業代算有交情
4月的時候請他問業代CITY可以折多少
VTi-S可以折6萬,可能是中部業代的關係,所以折比較少~

會不會訂價降2萬,業代折價也少2萬
結果實際購入價格還是一樣???

還是繼續等9月小改款後的情況再說呢???
文章關鍵字

skybear888 wrote:
5月起City的售...(恕刪)


city的質感還不錯

但是價格和1.8部分車種重疊

如果最陽春的V版能賣52~55之間應該會有不少人買
昨天去問業務說v版只有黑色公訂價58.9但是vti 折扣後可到58.9推薦vti 以上來自高雄


skybear888 wrote:5月起City的售價編成: 1.5 V ...(恕刪)

把city產線砍掉,換hrv才是正確的
1.5 V 售價58.9萬元 如果能砍4萬那就很棒了, 不知誰能提供這種神單

目標方向 wrote:
把city產線砍掉...(恕刪)


跟以前比起來,台苯開city生產線營收會比以前高,為什麼?
因為city的生產線是取代國產Accord
國產Accord一個月了不起賣四十台
city每個月隨便賣都有一百台左右
大家都替台苯賣city太過操心了,什麼一個月賣一百台很慘,砍掉算了
賣國產Accord才叫慘,生產排程都不知道怎麼排
台苯工廠不大,但要滿足四車型的生產線,賣個city還幫台苯增加一點點市佔率

HRV.....?
國產化應該規格會很慘.....因為規格開太好會打到CRV
就像city開那種鳥規格一樣
city規格開太好會打到civic

city跟civic是不同世代的設計,city的內部空間運用的比較好
導致city車室有比civic更大的縱向空間,再加上未來整合性比較高的中控
今天city要是有4SRS+VSA牌價71萬,civic真的會GG

在日本Honda也是用Grace(日本的油電版city)來填補civic消失於日本市場的空缺
現在HONDA的車能殺價了嗎
怎我問到的車都說不二價
網路上很多菜單分享,一定是有折扣的,或多活少而已。
thingr wrote:現在HONDA的車能殺價了嗎 怎我問到的...(恕刪)
thingr wrote:
現在HONDA的車...(恕刪)


我折7.5W, CITY VTIS,4月中的時候!!!
thingr wrote:
現在HONDA的車...(恕刪)

thingr wrote:
現在HONDA的車...(恕刪)

skybear888 wrote:
5月起City的售...(恕刪)


所以最近有人去詢價過了嗎?
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