![[2016北美國際車展]Acura將發表Precision Concept](http://attach.mobile01.com/attach/201512/mobile01-68bdff3595b01cba6ffd458f5b220ff6.jpg)
自2008年第4代TL上市後，Acura那個盾牌水箱罩前臉設計(根本是鳥嘴)一直為支持者所詬病，這設計應用於休旅車龐大的車身或許還能呼應，因MDX跟RDX銷售表現還不錯，但放在轎車上根本不合稱
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2011年TL小幅改款修正外型後，仍無太大的幫助
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好不容易等到2014年的TLX上市，Acura的轎車產品終於有了起色，但努力尚不完備，因在外型設計上仍未給予我有脫胎換骨的視覺刺激
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本田也該注意這問題了，今年7月隨即任命前任日裔美國籍的設計師Jon Ikeda來帶領Acura走出泥淖
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Ikeda最成功的作品就是2004的第三代TL，但在2007時，Acura設計團隊從本田獨立出來，Ikeda身為該團隊關鍵角色，卻也讓Acura近年來設計停滯不前，使得Ikeda今年走馬上任接下執行長職位，著實令人對本田此舉決策忐忑不安阿
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但還是寄望Ikeda能替上任時講過的話負其責任，清楚並明瞭該如何重新定義自身豪華轎車產品未來的設計語彙
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Ikeda的說明很清楚Acura問題在轎車產品不夠excited，尤其是旗下大型豪華房車RLX根本吸引不了人，中型豪華跑房車TLX其實在硬體架構上有很大的潛力，但是外貌的包裝實在太無趣...
