版上搜尋機油的相關文章,卻越看越亂@@因此,另闢文章求解,請大大不吝指教!
用車習慣:高速公路8成(平均時速約130~150,行駛時間約1~2小時),市區2成
在"不考慮"油耗的情況下,請教有研究的大大們,以下幾個問題:(請勿依"感覺"回覆,畢竟感覺太籠統,每個人的感覺也不盡相同)
1.Mobil 1=美孚1號?
2.Mobil 1綠瓶(costco,好像偏向節能?)及金瓶差異?我的用車習慣,建議哪種?
3.0w20是原廠有相關實驗數據的建議,我的用車習慣,需要做調整嗎?
在此先感謝有回覆的大大們!
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市區多 >> OW20 黏度稀,省油
高速多 >> 5W30 黏度適中,進可攻退可守,這可能比較適合大大目前的用車狀況
熱血大腳 >> 0W40 保護性佳,稍費油
目前原廠都可讓車主自備機油,只要帶的油是符合原廠定義的認證規範(看車主手冊or直接問原廠)
若是新車還在原廠保固內且都回原廠保養,自備油當然也建議能符合原廠規定
比如API SN & ILSAC GF-5,0W20 or 5W30
若是每一萬公里換油,建議全合成(FULL SYNTHETIC)為佳
1.Mobil 1=美孚1號? Yes
2.Mobil 1綠瓶(costco,好像偏向節能?)及金瓶差異?我的用車習慣,建議哪種? 都可以,看價差/看預算
3.0w20是原廠有相關實驗數據的建議,我的用車習慣,需要做調整嗎? 0W20 or 5W30為佳
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文章編號：59442900
jp297777 wrote:
版上搜尋機油的相關...(恕刪)
我的行車路線類型跟你大同小異，
高速公路約佔4/5，平面市區1/5。
個人用過的機油有，
原廠5W30：省油中，起步中，中速（80KM/H）再加速佳
原廠0W20：省油佳，起步佳，中速再加速普通
Mobil 1 EP 0W20(金瓶)：省油中，起步中，中速再加速普通
ENEOS 0W20：省油佳，起步佳，中速再加速普通
所以目前心得是原廠0W20跟ENEOS 0W20算是好用
不過因為原廠0W20售價貴，打折後也要576元/瓶，(神油級售價)
雖在外購買較便宜（250元/瓶），但原廠不幫你換，只能找外廠。
另外Mobil 1的金瓶是強調常效型機油，號稱可15000KM換油即可，
可能因為此原因，所以在各方面表現上感覺普普..
至於Mobil 1綠瓶，因個人無用過，所以不與置評！
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jp297777 wrote:
版上搜尋機油的相關文...(恕刪)
從你的車速上來研判，你也是熱血C9
上網買美孚一號日本鐵罐的0W40吧
除了原廠的0W20我沒用過外，美孚的金瓶0W20、綠瓶5W30、原廠5W30、三年多前的原廠0W40(當時是日本鐵罐)我都用過!
之前發了不少說C9神勇的文，當時新莊廠都給我換原廠0W40，起初我也沒注意到我自己換的是什麼機油，總之當初C9開起來真的很猛!
後來有一年多我幾乎很少碰C9了，且自備油品回台中保養，聽網路上說的改用0W20、5W30，結果我老婆跟我抱怨車子是不是壞了，超車起步都無力，連小罵去、小VIOS都超不過，氣死了。更糟糕的是差不多兩千公里就衰退了。
後來我自己的CRV用原廠的5W30(也是貴的要死)感覺開起來還可以，拉轉也拉的動，上回C9五萬公里就幫C9換了原廠5W30試試看，想說這回用的是原廠的5W30應該妥當了，結果這兩天有機會開到老婆的C9....我還不敢跟他說怎麼開起來比我的CRV還掰腳無力，拉轉也只是聲音變大速度根本出不來...........。
後來翻了三年前的保養工單才驚覺，原來當初一萬公里時用的是原廠0W40(當年是美孚一號日本鐵罐0W40，現在已經都換成新加坡塑膠罐了，台本為了省成本賺差價)
日前已經悄悄的買好美孚一號日本鐵罐0W40了，可是目前C9還差兩千公里才五萬五，所以就看是五萬五先到，還是老婆先抱怨受不了疲軟無力的C9要我提前換機油了...。
好市多的機油都是美國的，網路上都說美國機油有規定要參雜一定比例的回收油，所以我不打算用，爬文網路上說等級最高是日本，再來是歐洲跟新加坡，最後才是美國，姑且信之，就選日本吧，至於台灣裝瓶的我一概不用，我相信只要是龍的傳人一定都會混東混西的。
美孚一號綠瓶金瓶的差別在於一個是油電、汽油車都可用(強調節能)，一個是汽油車用，但不論是0W20或5W30，一樣都疲軟無力又容易衰退，我前幾天才發文請教過原廠0W20的效能，據說也是表現平平。所以就不考慮了，之所以會發文請教是因為原廠在廠區做廣告恐嚇說用0W40會造成引擎積碳!但結論是我不相信!就算會積碳但引擎輸出表現更好，我寧願就讓它積碳!因為原廠5W30開起來實在太廢了，我不相信0W20能好到哪去!
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