車是2007年八代1.8,幾年前把16吋框換成17吋+HAWK來令。

今天去原廠保養,發現碟盤要下課了,技師建議更換

於是就想升級,

預算考量,想換八代2.0的原廠卡鉗+Dixcel劃線碟盤(2.0版)+HAWK HPS來令(2.0版)

經爬文,這樣的規格似乎可行,但原廠稱他們1.8就是換1.8的,2.0就是換2.0的,不會幫客人改裝

所以想請教一下,這樣的方案是不是可行?

如果可行,就要備料去外面換了

謝謝大家!
這篇可參考

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3689243

okm8888 wrote:
車是2007年八代1.8,幾年前把16吋框換成17吋+HAWK來令。

今天去原廠保養,發現碟盤要下課了,技師建議更換淚

於是就想升級,

預算考量,想換八代2.0的原廠卡鉗+Dixcel劃線碟盤(2.0版)+HAWK HPS來令(2.0版)(恕刪)


civic 8 前卡鉗可以 CRV2前卡鉗 / Accord 7 2.0前卡鉗 / C8 2.0
但是 CRV 的卡鉗 很重! 因為大很多! c8 2.0 的太貴
我的 1.8 是用 a7 2.0 的前卡鉗, 後面加大! 煞車時不大會點頭,車子會往下沉,穩很多!
不大建議 盤子用到330以上 , 因為後期容易變形.
C8 1.8 前面卡鉗 跟k8 是一樣的...k8可以直上c8 1.8卡鉗
然後 k8 可用crv1代 卡鉗直上...
以前我的k8 煞車 前面 用crv1卡鉗 加大碟
後面 加大碟 air桶 用雅歌加大 有改金屬油管
還改6:4煞車分配器 原廠7:3

當時以為這樣 就很夠了 的確 跟原廠比較起來 有差很多了...
現在c8 前面 用白牌4活塞 後面還是原廠 尚未加大
踩煞車後..發現...比以前 改那些 一且都白改的了..光4活塞 就感覺差更大
而且 改的錢 早就可以上4活塞 台製 或 白牌的了...
重點 c8 比 k8 重...

以上 是我的實測的經驗之談 每個人的想法理念不同 只供參考 謝謝..
目前有一套7.5代 3.0的雅歌 升級換下的煞車卡鉗以及碟盤
可以考慮下 碟盤282x23mm 卡鉗活塞57mm 便宜出讓
謝謝大家的寶貴意見!

所以碟盤因為1.8(21mm)與2.0(23mm)厚度不同的緣故,換2.0的卡鉗,碟盤要換282mm*21mm規格的,23mm的太厚會裝不上去?

另外好奇:2.0來令面積較1.8的大,價錢怎麼比較便宜?
煞車非常重要,換中古品非常危險,為何不換全新的呢?http://www.apracing.com.tw/news_info.php?id=10
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