VSA在高速過彎,車身側傾時會動作嗎?

高速過彎整台車已經在失控邊緣了,沒感覺到VSA有介入.
是因為輪胎還沒打滑嗎?
單就側傾很嚴重時會介入嗎?
CRV 4.5代
文章關鍵字
天龍國子民 wrote:
高速過彎整台車已經...(恕刪)


VSA應該是車輪打滑或是轉向不足跟過度才會動作吧
側傾發生在壁震器上
可能要到一定程度造成輪子打滑這樣
CRV 4.5高速過彎???
天龍國子民 wrote:
高速過彎整台車已經...(恕刪)
平安健康,快樂長大!
時速?什麼灣?路線如何?油門踩or含還是刹車踩or含?
高速 是多高速100公里 灣90度灣!?
版主 高速的定義 沒有人是一樣的!!

joba038 wrote:
高速 是多高速100...(恕刪)

單就側傾嚴重時VSA會不會介入,還是要等輪胎轉速有差異時才動作?
天龍國子民 wrote:
單就側傾嚴重時VSA...(恕刪)


沒錯,你説的是對的。如果只側傾但不打滑,那VSA憑什麼參數要工作?
VSA主要是在四個輪胎出現轉速差異或轉速不預期(例如打滑),才會介入控制節流閥開度(控制引擎動力輸出)及個別輪胎的剎車,試圖恢復抓地力,並使車輛姿態恢復正常
所以VSA也不是完全萬能,若是輪胎失去抓地力太嚴重,或是行駛中刻意操駕使車輛姿態產生嚴重偏差,VSA也是救不回來

而Honda的Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統,也是透過偵測方向盤角度,與VSA互相搭配,於必要時透過EPS(電動輔助轉向)來修正車輛姿態,系統動作時駕駛者會感覺車輛方向盤試圖自行修正

比較高級的車身穩定系統還會加入兩軸加速度及Yaw(偏擺)感應器,把車身姿態數據加入計算,達到更好的穩定能力
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!