我的是CIVIC九代 手自排S檔有五速開山路時用D檔 擔心煞車出問題所換成S檔 2檔→1檔間轉換,遇到過彎就降成1檔有時候 2檔沒踩煞車 車速太快 1檔轉不過去我不曉得我這樣的開車方式 是不是正確因為開了一個小時後 車子出現怪聲(應該是左前輪)摸煞車皮 有點熱 但不至於燙 也沒有燒焦味後來停車 休息一會兒 再開 聲音就不見了請問有高手可以指點迷津嗎?想知道 正確的開山路方式 及 怪聲音是怎麼回事?
我不知道您開哪一種山路?我以前開過CIVIC9,不管是蘇花或北宜,都是D檔就夠了;會用到手動換檔,大概就是爬高海拔山路,確實是1、2檔輪流用才爬得動;但像是蘇花、北宜、仰德大道...這種一般的山路,大概是2、3、4檔輪流用~~剎車的部分,從武嶺或阿里山下山大概就是掛2檔;從陽明山下山要掛2檔也行,但一路D檔下山也不會怎樣,才幾公里的路不會剎車失靈
MOLLYA wrote:我的是CIVIC九...(恕刪) 1擋 其實 都是 起步 再用的 用來降擋 除非很低速 才會切跳到1擋不然大部分 降擋煞 都到2擋而已...跟手排差不多意思..手排也只能降到2擋1擋 要很低速 10公里內 才打的過去..不過 沒人會這樣打 就是了..
一般D檔就可了長下坡2檔就夠用了要先煞到差不多時速再切2檔 然後順順的下坡這時就有檔剎了 不太會速度越來越快!!速度快輕踩剎車也夠 不要長踩不會誇張到失靈啦!!MOLLYA wrote:我的是CIVIC九...(恕刪)
合歡山.太平山.阿里山下山我都是用2~3檔,車流順暢的話,幾乎不會用到1檔利用引擎煞車把車速控制在你可以操控的範圍,就可以減少煞車使用的頻率如果遇到轉彎就降1檔,速度因該會慢下來很多,跟在後面也會很辛苦