Honda - [分享] Tokyo Auto Salon 2019 - Mugen展區 - 汽車

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[分享] Tokyo Auto Salon 2019 - Mugen展區

先前在Tokyo Auto Salon將Super Formula立起來的Mugen,今年也是創意無限~



今年以「MUGEN POWER 2019」為主題,將無限的思維和意念實體化,名為“MUGEN LIBRARY”,並作為展區形象概念。



CIVIC TYPE R MUGEN RC20GT Package Pre Production MODEL
實車
MUGEN_RC20GT
MUGEN_RC20GT


MUGEN CIVIC TYPE R Prototype
實車
實車
MUGEN_TYPE-R
MUGEN_TYPE-R


MUGEN INSIGHT
實車
MUGEN INSIGHT
MUGEN INSIGHT


MUGEN CR-V
實車
MUGEN CR-V
MUGEN CR-V


MUGEN N-VAN


Super Formula 2018冠軍車SF14
「TEAM MUGEN #16」
SF14 #16
SF14 #16

Super Formula 2018 SF14
「TEAM MUGEN #15」
SF14 #15
SF14 #15


SUPER GT 2018
「MOTUL MUGEN NSX-GT #16」
NSX-GT #16
NSX-GT #16


神電七


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另外,Mugen釋出了MUGEN RC20GT Package Pre Production Model的部分細節。



車長x車寬x車高(mm):4,539 x 1,875 x 1,415
軸距(mm):2,700

Carbon Aero Kit
- Carbon Front Bumper
- Carbon Front Lip Spoiler
- Carbon Side Spoiler
- Carbon Rear Wing
- Carbon Aero Bonnet
- Carbon Rear Bumper

Hi-Performance Exhaust System
Hi-Performance Brake System
Pro-spec. Suspension
Aluminum Wheel "MDCF"
Hi-Performance Air Cleaner & Box
Sports Steering Wheel
LED Taillight
Hi-Performance Oil MS-R

http://www.mugen-power.com/automobile/products/RC20GT/

官方宣傳照
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官方現場照
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MUGEN CIVIC TYPE R Prototype 官方現場照
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※圖片來自MUGEN官網&MUGEN官方FB
曾於今年Tokyo Auto Salon 2019和Osaka Automesse 2019登場的「MUGEN RC20GT Package Pre Production Model」,近期釋出了在筑波賽道和富士Speedway(富士賽道)的單圈成績,同時也邀請到2019賽季開始,擔任TEAM MUGEN監督的前F1日本車手中野信治,分享駕駛感受和心得。



中野監督表示:「RC20GT是以『即便是專業車手也能感受到樂趣』,在賽道上極限駕駛時,會有『哦!這台車好厲害!』的感覺為概念進行開發,因此RC20GT的極限性能相當高。」

「關於煞車的部分,性能真的相當好!在過高速彎時,也十分具有安定感!市售車就有這般安定的車款不多,再來要進這個髮夾彎時,煞車也提供了一個不可置信的性能,可以安定的讓車輛減速。在賽道上奔馳時,會有越來越興奮、還想繼續跑的感覺。」

「太厲害了!這已經不是市售車了吧!車輛本身的下壓力,真的很強大!即便當有些異常傳到車頭時,中高速時整體也是十分安定。由於煞車性能超乎想像的好,可能會造成有點減速過多的現象,有點難形容,但真的非常安定到讓人驚艷!很難想像這樣的車,可以有這樣大的下壓力。」

【無限的Race Spirit】
無限抱持的比賽魂以及精神,中野監督認為是無論如何都盡全力追求理想,而且不到最後絕不妥協,並將成果呈現出來。雖然這次有達成縮短單圈圈速的目標,但以無限的精神來說,一定還可以再發揮出更多的潛能。

【筑波單圈成績提升】
對於RC20GT相較一般版本的Civic TYPE R,在筑波賽道中,擁有快了約1秒4的單圈成績,中野監督對此表示:「在筑波賽道中,能縮短1秒4是很大的進步,但RC20GT在各方面仍然還有很多改善的空間,像是包含LSD等更精細的調校,可以期待到時的圈速也許會更快。當然,到時送到客戶手中的版本,一定是設定更成熟的版本,相信對比現行的版本,圈速和車輛的平衡等都會更加改善,敬請各位期待。」

筑波賽道單圈:1'04.055(一般版本為1'05.467)


富士Speedway單圈:1'57.940(一般版本為2'03.420)

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