嘉偉哥認證了不該百萬的車也百萬了

原裝進口的RAV4 也才92萬
喜美是要賣多少錢?
2.0約82萬,1.5T約92萬。超過就賺太多了
看美國售價來定比較合理
MOMO20863 wrote:
原裝進口的RAV4...(恕刪)


toyota 要跟 honda 比?

civic & accord 本來就有進口美規的!!!

依照當年各車廠車價與現在相對比....進口的civic破百萬其實是很正常的!!!


曉杯子 wrote:
進口的civic破百萬其實是很正常的!!!

雅哥那價錢也很正常啊



所以賣不好更正常




HONDA在台灣真的快要把自己當1A2B賣了
再這樣搞下去不用幾年,喜美跟A-CLASS 1系列 A3等車賣一樣價錢一點也不奇怪了
反正注定賣不好,價格隨他開

MOMO20863 wrote:
原裝進口的RAV4...(恕刪)

C8 coupe曾有貿易商引進2.0NA雙氣囊148萬,便宜吧!

audisport wrote:
雅哥那價錢也很正常...(恕刪)


當年 accord 還是進口的時代~~~是賣得最好的!!!

中大型房車~~~cefiro劃出了一個分水嶺!!!

沒有 cefiro ,之前的 toyota camry 內裝廉價的會讓人感受不到這是台近百萬的名車!!!
曉杯子 wrote:
toyota 要跟...(恕刪)


在講喜美,你老在說雅哥跟美規雙門??
一個是普羅大眾人人可以消費的40萬國產房車,

一個是進口大型車,一個是美規雙門,
要不要順便把性能車也比進來?
時代背景不同,當時的同級車現在各品牌都有,
現在的喜美是不是很貴大家自有感受....
這種有時代情懷的產品消失在台灣很可惜

Darmax wrote:
在講喜美,你老在說...(恕刪)


先生~~

雅哥百萬的時候...蘆洲的房子一坪才13~14萬,好一點的 15萬

現在蘆洲房子一坪要多少錢?

是錢變薄了~~~好嗎?

進口美規 civic coupe EX 當年就要7~80萬了~~~現在同樣進口進來,破百萬很奇怪?



我是不知道 嘉偉 跟 mazda 結下什麼梁子過~~~!!!
那麼另一個觀點

MAZDA 除了跟福特合作的 626 323 不談~~

MAZDA 的車,當年是屬於【雅痞】車..



那麼 MAZDA 3 是後來台灣人將她變【台】的!!!
台本加油,喜美加油,有車賣才能賺錢

Darmax wrote:
進口百萬的產品,有...(恕刪)


客戶可能去選擇 CRV 或是 HRV 了啊!!!小車還有 FIT 可以選啊!!
台灣地狹人稠,尤其台北,開啥車其實都差不多~~!!
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