美規 Accord 10 開箱

Ghostrainy wrote:
嗨!恭喜樓主牽到一部...(恕刪)

遇到車友,真好
這部車,我就喜歡他的稀有
這部車單就質感與靜肅性來說比以前的本田好太多了,可以的話再換條靜音胎會更好,2.0T可以敏銳也可以笨笨的開,對了中控螢幕偶而會有自行重啟的小故障,但還好不太影響駕駛,然後遇過一次儀錶跳出TPMS的通知,如果實際檢查胎壓沒問題的話,就recalibrate 就好(中央螢幕可以到工程模式自己按掉就好)
這台目前我跑過最省是百公里7.6-7.7升油
已經是大叔嗎 wrote:

遇到車友,真好
這...(恕刪)
Ghostrainy wrote:
這部車單就質感與靜肅(恕刪)

車友紛紛出現了,真好
這部車我在高速的體驗,油耗與您差不多
想必這位大大也開過這部車囉!說麥花臣與雙A的差別,以現在這個時代來說,真的實際開起來或許只有細微的差異,先說小弟開過的車有雙A的(R170跟W211),麥花(Honda,Ford)的還有多連桿(Mazda,Audi)的,我想說的是,花錢的是自己,開車的人也是自己,箇中優劣我心中有數,真的所有雙A臂的車都屌打麥花臣嗎?我只能說這答案絕對是否定的,唯一真的贏的一點,是在你要掏錢維修底盤相關耗材的時候,價格贏過麥花臣⋯⋯⋯⋯
不雨 wrote:
只能說雅歌這類...(恕刪)
已經是大叔嗎 wrote:

 
第一次在Hon...(恕刪)

只能說實車比相片更美
水啦!我都快說這部是平民A7了
cksh 505 28 wrote:

只能說實車比相片更...(恕刪)
好車一部,不過2.0新車超過二百的售價確實不可親近
售價是最大的問題....為何進口camry的售價能如此呢? 台苯的議價能力...
樓主報價18X真心不貴,爽B一台同尺碼2.0T的都不只這價了
jp320ci wrote:
好車一部,不過2.0...(恕刪)
台灣現行新Camry的動力配置跟國外的配置有些許差異,ex:台灣2.5馬力181(前代2.5也是這顆,米兇6速手自排(北美現行是2.5 20X匹配8AT)配置上的區別就很明顯了
drhct wrote:
售價是最大的問題.....(恕刪)
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