真的覺得六代雅歌有種難以言喻的美感,具體形容的話,應該就是說很像Integra的感覺吧~六代雅歌根本就是四門Integra。 那長長的頭、尾燈,A、C柱的比例是如此的完美,恰到好處。這點在90年代的honda大部分車型都看得到。 七代雅歌也很好看,車頭像S2000,但是和六代以及更早的喜美、雅哥比,卻覺得臃腫了點~ 在校園、路邊看到都會忍不住拍個幾張,朋友都說我是神經病,居然會說跟自己年紀一樣的車很帥。他們只喜歡馬三、Focus跟Auris⋯⋯
3月底的時候 把開了20年的k9報廢了 其實車還可以開 只是那台k9最後幾年成了寶貝狗的交通車載狗就有狗味 家人不坐就又買了台k11 3.0 兩台看狀況開k9的中控台很低 駕駛座視野很開闊 k11這點沒法比k11 3.0就我感覺 比k9來說 只有馬力(240比150強太多)省油性比k9強(k11 5速 3.0的耗油量 跟4速的k9 2.0幾乎一樣)其他 就操控來說 k11完敗 只能說k11 3.0原廠設定太往舒適性方面靠攏其他 買了3台accord k7 k9 k11 心得是:原廠來令片都是TMD的垃圾
K9 的最大缺點就市區耗油,4檔太少太耗油,上高速開快了風切聲很吵定速之後比較省油,40 km以上就能設定,能定速開我就想辦法定速開這車很耐,到我報廢前總共開了19年,30多萬公里,天窗從不漏水最大的修理是因為涉過淹水區而修過一次離合器片與變速箱電磁閥引擎開了19年墊片滲油滲的一蹋糊塗,就是沒有毛病,我也懶得去弄它壞過一次Denso 的冷氣壓縮機,高壓分電盤,除此之外沒有什麼大毛病,可信賴的車子這台的前一台本田車是本田雅閣3代目,青蛙燈,差不多一樣的耐用還有方向機的油封墊片破損漏油.轉向時會嘎嘎叫喔,還有後懸吊的多連桿很舒服,空間很大還有什麼等有回憶起來再來補很多部件與一代CRV通用,電動窗馬達與雨刷水馬達自己換過一次,都是水鏽搞壞的車重1.2x頓,開到180輕而易舉,車開久了引擎室很熱,不撞風的話冷氣會感覺弱弱的煞車確實很軟比較起來我喜歡開3代目,人車合一的感覺比較濃厚,3代目罰單吃不少但後座K9比較好坐,K9比起3代目,有較厚實的感覺
好想買車車 wrote:真的覺得六代雅歌有種難以言喻的美感,具體形容的話,應該就是說很像Integra的感覺吧~六代雅歌根本就是四門Integra。那長長的頭、尾燈,A、C柱的比例是如此的完美,恰到好處。這點在90年代的honda大部分車型都看得到。七代雅歌也很好看,車頭像S2000,但是和六代以及更早的喜美、雅哥比,卻覺得臃腫了點~在校園、路邊看到都會忍不住拍個幾張,朋友都說我是神經病,居然會說跟自己年紀一樣的車很帥。他們只喜歡馬三、Focus跟Auris⋯⋯ 本田迷好像只能回憶過去而已這是為什麼~~~~~~~~~~