HRV 變速箱3年2個月就壞掉

zekebobe

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zekebobe

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名偵探-柯北 wrote:
您所謂"壽命長"的定...(恕刪)

對啊，CVT壞了就說個案，其他變速箱壞了就是通病。回報你

zekebobe

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zekebobe

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水平對臥魂 wrote:
我非 HONDA 車(恕刪)

這是我個人和周遭朋友的感覺，你不認同...恩，我知道了。

大鼻

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大鼻

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錢不多就花錢修阿，不然就走路回九龍阿😂

abcd100089 wrote:
錢多喔。。。無止境的...(恕刪)

grason00

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grason00

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CVT要修的話,可問看看那些小黃都去哪修的
一堆小黃的Altis跟Wish都是CVT
他們一年要跑50000km都很正常

DSG的話,早期的DQ200/250現在已有外廠可修
就不必牽就原廠修了

其實不管CVT 還是雙離合變速箱,耐用度跟維修成本
不能跟早期的純4AT/5AT來比
早期的4AT 換一個整理變速箱13000-15000搞定(以雙田牌跟Nissan國產車來看,雙B不算)
去報廢場殺一個更便宜,幾千元
我早期國產車有換過4AT變速箱,行情就這樣
變速箱故障,都是直接換整理或殺肉的,因為4AT便宜
DSG要修可就沒那麼便宜了,就不是10000多了,至少都是2-3萬起跳

傲峰十三巔

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傲峰十三巔

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先檢討車主心態真的頗呵

onleyFeng

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onleyFeng

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otis_chc wrote:
其實看看福斯的DSG(恕刪)

不管是不是人的問題還是其它，產品出錯就是一定有它的不良因素存在。自己花的近100萬的產品，任誰都會好愛護，且我們用的範圍也很單純。是要怎麼破壞式開法？

有人還比喻F1也會壞掉⋯對我來說，這種也算是堪稱天才邏輯一般。

我們長期被教育洗腦，「機械」壞掉是正常的，但沒教育後續的責任還有服務品質。

所謂的服務就是要把問題公開透明，但目前載止，它沒做到。給我的感覺就只是想要「賺錢」，只要沒有重大瑕疵出人命，就是放著拖拖。