otis_chc wrote:
前天我姊夫的HRV在...(恕刪)
原廠五萬多變速箱大修是可以接受的價錢。
但3年多一點7萬公里就掛了,這是Honda 應有的品質嗎？
有些車廠還提供5年保固。
建議車主再爭取看看....
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Mason.Lyu wrote:
車在消費者手上駕駛了(恕刪)
誰錯難講，你懂金屬嗎?? 為什麼會斷?? 你所謂的激烈操駕不都是在容許應力範圍內嗎?? 沒有過載保護裝置嗎?? 那疲勞強度不好只單怪車主?
如果不是疲勞斷裂不就更扯，組裝有問題?? 鋼帶存在discontinuity or inclusion? 因為這不到Defect程度當然能出廠使用！ 金屬本身就非均質 但你看得出來嗎??
別人能開20萬，為什麼這顆只能開7萬?? 這麼多的why 還能一口咬定是個人使用問題
會壞的因素很多啦，但至少我不會一口斷定100%是車主問題(當自己一言堂啊?)~大多人省事不想追究、但不代表那顆個案變速箱本身沒問題好嗎！品牌粉嗎?
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otis_chc wrote:
其實看了這幾頁的回覆, 不外乎過保了就認了吧!!
甚至有說都說是零星個案了~~
但在FB的社團反映後紛紛有發生過的車主出來發聲, 所以變速箱的問題真的是零星個案? 還是只是有些人在保固內或買延保後本田吞了? 實際發生的有多少? 是真的開車習慣問題? 還是設計不良? 當初DSG死亡閃光也是說個案, 結果統計後確實發生有一定的比例~~~
在台灣太習慣不爭取自己的權益了!!
那墜機算什麼呢？🤔
如果都要強制不能出意外才是正常的，那怎樣才叫意外。
你們相信命運嗎？沒事都是神明有保佑，出事就是製造者的錯。我真的覺得人還是很自私自利，糖果吃到了就乖乖把文撤掉。不支持的就都歸類成奴或愚民，已經成為站上的一種現象。愛發文就要禁得起被網友嘴，不然就在私人社團取暖就好啊，不是嗎？講白話點，在公眾論壇發文不就是想靠輿論力量來獲得最輕的負擔，要是今天免費修復的話，難道會發一篇謝文嗎？
文明社會本來就是照法律條文走，今天若是法律有保障到的，個人一定讚聲，你認為不合理就該去打官司不是上網發文。既然強調權益兩個字代表重視規則，那麼請不要刪文也持續更新抗爭過程，否則我認為你這篇文章用意就是要爭私利，這樣與你最後談的廣義消費權益精神就無法發揮更大效果。
建議你應該更清楚描述哪些權益受損，我看不出來你哪裡受損。
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