請問:CIVIC 8 1.8 能否用美規NGK的火星塞??

各位好:
最近小弟在看火星塞的選用,不外乎就是有兩種選擇:
1.原廠規格:IZRF6K-11S    2.長效銥合金:ZFR6KIX-11PS
兩個共同點都是 φ14.0mm螺絲 20.5mm長的螺紋
(安裝長度19mm+1.5mm金屬外殼突出)
Hex 16.0mm套筒安裝(應該是吧)
 
接下來第三種 釕合金RX系列:號稱比銥合金更好更耐用BARABARA...
(請參考官方說明)
啊偏偏 CIVIC 8 在日本官網表示不能用釕合金的火星塞
 
後來在某個拍賣賣家那看到釕合金另一個型號 FR6AHX-S (美規)
我順便查了是否可以用我的車上,結果如下:
EX版用R18A1引擎
請問:CIVIC 8 1.8 能否用美規NGK的火星塞??
前面兩種是我們要的 
請問:CIVIC 8 1.8 能否用美規NGK的火星塞??
這是規格表
請問:CIVIC 8 1.8 能否用美規NGK的火星塞??
兩種規格
請問:CIVIC 8 1.8 能否用美規NGK的火星塞??
兩種規格一模一樣,差別在於耐久里程左邊6萬到12萬英里 右邊10萬英里
對照剛剛日本官網給的規格,螺絲/螺紋長度/螺帽三個條件是要符合
14mm/20.5mm/16mm的規格
美規卻是
14mm/19mm/16mm
請問大家美規的FR6AHX-S是否可以買來用呢????
(P.S.確定是水貨,賣家說長度跟ZFR6KIX-11PS比較接近(相較於BKR6ERX-11P比較短)
 
感謝大大們耐心地看完
我之前用 釕合金 BKR6ERX-11P
後來 我朋友也要買 他問賣家 賣家建議最保險的是用
ZFR6KIX-11PS 其實 這兩款 都沒啥差..好像差在墊片
裝上去 油門感覺是有比較輕
低中速還不錯..但是 尾速方面 我覺得 不太夠力..1.8 2.0 都通用
dld373 wrote:
我之前用 釕合金 B...(恕刪)

尾速!? 請問是幾格左右啊XXD
BKR6ERX-11P我聽賣家回答是比較淺(畢竟少了1.5mm)
FR6AHX-S的爪子是比較突出一點
再往下延伸出電極 間隙一樣是1.1mm


這樣可以看出 差異在哪
美規的看起來跟ZFR6KIX-11PS可以通用 日規的電極還是梯形的XD
我下次會想用用看美規的

美國ngk說明兩者差異(日規適合給增壓用,美規適合給na)

另外我昨天拆下來檢查的時候ZFR6KIX-11PS的碍子部分有點變黃
左邊是原廠的汰換下來碍子沒變色
(抱歉濾鏡把黃色的部分和諧掉了)
這樣下來個人感覺IX MAX的工作溫度比較高耶
但是原廠的上電極比較白就是了
(原廠裝完的加速感沒有比ix max強烈)
kennygu wrote:
尾速!? 請問是幾格左右啊

什麼幾格左右?? 大概160踩下去 的力道 比較沒那麼有力...
喔~不不..我不開快車的 我在夢中開的速度..
後來 我換彩8 就比較穩定..當然 看個人的感覺..還有改裝程度
dld373 wrote:
什麼幾格左右?? 大...(恕刪)

🤣🤣🤣🤣🤣
原來是16格
我也覺得不太可能
一定是夢中才有的速度
我也是真不開快的
(話說我全原廠
彩8的螺紋深度也是19mm耶
看來只要深度達19~20.5都可以用囉

izfr6k-11s螺紋高度是20.5mm
剛到的fr6ahx-s也是19mm
應該都沒問題
請問您用iriway 8 螺紋頂端的
燃燒情形是如何呢 (因為少了1.5mm)
印象中白金火星塞可以撐20萬公里以上,基本上市區路上沒車的封閉道路上,經常18格以上清積碳。
kennygu
誰常常可以18格 ………吃一次罰單就不知道換幾組去了…而且八代都是正常原廠都是配銥合金
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