2021年本田CRV生鏽了!

eclair_lave wrote:
這鏽痕還蠻有點問題的...(恕刪)

焊接本來就會產生金屬結構內部應力促成生鏽,這沒什麼問題,學問在已知的情況偷工,焊點生鏽是造車很低級的瑕疵
eclair_lave wrote:
這鏽痕還蠻有點問題的

首先可見的這些鏽跡都在焊接位置,而且都是亮橘色的新銹,部分則看的出是在焊渣噴濺處
,所以問題出在焊接後到去清洗槽中間這段時間不知道出了啥麼事,導致帶著新銹到後續關卡去,然後隨著時間繼續發展冒出漆面的狀況


這就是焊道上面的保護層脫落

如果在焊接完 ED前 有處理

把焊道跑過鋼絲輪 把那個保護層去除

讓ED 與後面的粉體漆 更容易附著

就能解決了~
要的是:
新車鈑金塗裝無碰撞刮損,三年防鏽保證。

不要:
新車鈑金塗裝無碰撞刮損,生鏽回廠塗油漆保固。

笨甜,輸輸去,造俥失格!
你終究會開到車生繡,為何不一開始就繡
YS1102
你終究會死亡,為何不現在就…
生鏽多少會影響到車體結構。部分生鏽是OK。但是一台車少說要開10年,還是要重視一下
該不會根本是塗料問題....才一直無法改善.....
之前開了15年的車...也沒生鏽在內部
台灣本田看到了嗎?




不對 台灣沒有本田
更正
台灣CRV牌看到了嗎?
台本生鏽是歷經10幾年,生鏽背後的原因若不是產品設計問題就是產線偷工減料,都沒人對台本10幾年生鏽背後衍生的品牌信任產生質疑?鋼材沒按照規範提供?或品管驗到NG也放水?太多想像空間了。產線不改累死經銷商與車主,預約留車甚至過程的成本還要車主負擔?幫你車商的品質瑕疵debug還要花油錢請假牽車去維修?10幾年品質不良甚至鏽鏽家族引發上新聞仍不見改良作為實是讓人對這品牌漸失信賴。
一個月賣一千多台,或許你這片門剛好 焊點防鏽漏掉,換門可能比較快
tc2841 wrote:
買引擎送車殼 所以防...(恕刪)


新車才3個月就生鏽已經不是普普
,是「爛」
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