eclair_lave wrote:這鏽痕還蠻有點問題的首先可見的這些鏽跡都在焊接位置,而且都是亮橘色的新銹,部分則看的出是在焊渣噴濺處,所以問題出在焊接後到去清洗槽中間這段時間不知道出了啥麼事,導致帶著新銹到後續關卡去,然後隨著時間繼續發展冒出漆面的狀況 這就是焊道上面的保護層脫落如果在焊接完 ED前 有處理把焊道跑過鋼絲輪 把那個保護層去除讓ED 與後面的粉體漆 更容易附著就能解決了~
台本生鏽是歷經10幾年,生鏽背後的原因若不是產品設計問題就是產線偷工減料,都沒人對台本10幾年生鏽背後衍生的品牌信任產生質疑?鋼材沒按照規範提供?或品管驗到NG也放水?太多想像空間了。產線不改累死經銷商與車主,預約留車甚至過程的成本還要車主負擔?幫你車商的品質瑕疵debug還要花油錢請假牽車去維修?10幾年品質不良甚至鏽鏽家族引發上新聞仍不見改良作為實是讓人對這品牌漸失信賴。