新世代HR-V確定僅有1.5 NA引擎,油電太貴所以無法推出

先推汽油看市場反應再決定是否油電是可能的。

也有可能是怕油電侵犯CRV的地位(利潤),畢竟90、100的車型來說,客貨車的利潤顯然大於客車,台本向來精算。
反正一定是汽油先開賣
不放話怎麼學fit割韭菜
到時候說積極爭取油電
感動上市,再爆賣一波
有1.5NA不錯了啦
本田本來就只是想賣CRV跟FIT而已~~~
louisbb wrote:
半速域


全速域的
是覺得牛頭牌賣太好嗎?
令人失望透頂
玄冰金 wrote:
https://ne...(恕刪)


有點懷疑是否幫油車舖墊的煙霧彈。
年底又丟eHEV出來.......哈哈哈哈!
一切都是充滿想像,板凳繼續坐下去。
這文章真有趣,明明兩顆引擎價差就是五萬塊在那邊假鬼假怪,照這邏輯1.5NA也是將近百萬了 要賣誰?
manmanice
放心 ,台灣有本田魂的必買
泰國只出油電,泰國市場導入的全新世代HR-V,當地採單一1.5升油電動力編成,並分做E、EL、以及RS三款不同車型;嚴格來說,泰規版的HR-V與日規Vezel在外觀設計上並未有任何不同。標配只賣81.6萬,台苯不如泰本

原文網址: Honda全新HR-V泰國就賣81.6萬元 台灣可望2022年上半年導入 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲 https://speed.ettoday.net/news/2131639#ixzz7MH0stYl7
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kasim98423
講認真的,別比泰本了,台本連台灣下面那個菲本都不如。[真心不騙]
油電太貴所以無法推出

翻譯:

賣太低,台本利潤太低

賣太高,本田迷信仰不足

結論:

都是本田迷,信仰太低。

若kicks改款願意給用 e-power 1.2 引擎,設定在1.2升1190C.C
省油、省稅金下.
應該會更容易搶下車市市佔率.
HRV若再出油電,恐不吃香.…
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