新世代HR-V確定僅有1.5 NA引擎，油電太貴所以無法推出

kevin9326

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kevin9326

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賣動力送車架的廠商
拿舊時代動力新車架🤔
我覺得不妙

casey chen

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casey chen

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文章編號：84337604

印尼當地新一代HRV媒體流出的訊息是推出兩種汽油動力，S版1.5NA、RS版1.5T，如果第一波沒有e:HEV，也許跟印尼策略較接近

casey chen

uranuslp CCGR 配備拔到一個極致，改個外觀、特調一下底盤，去試駕只能說開起來像個正常通勤車罷了⋯⋯

casey chen

kurokawa079 同學留言注意用字遣詞，沒出就沒出你吃屎指的是？

156alfa156

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156alfa156

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玄冰金 wrote:
https://ne...(恕刪)

Hinda的1.5na要推1250公斤HRV，
我個人是覺得夠用啦..
又不是每次出門都要開150，
也不是天天滿載爬山路，
不過不合台灣人口味就是，
但仔細看真的夠用，
要台灣人大部分能心動，真的是售價要合宜。

uranuslp

如果台灣行車路況像日本那樣，我也覺得可以。但台灣不是，1.5NA如果滿載跑高速爬個林口坡，要維持100~110KM表速應該很有困難喔....

davis0725

uranuslp。Honda 的意思是『請拉高轉速』

pjc202

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pjc202

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玄冰金 wrote:
https://news...(恕刪)

端這種三流產品出來真的不如不要賣
電話問業務一副給全速域ACC是對台灣人多大的恩賜一樣
國產品質東省西省大家心知肚明，防鏽都做不好還在那邊扯賣油電貴，根本只是貪得無厭

原廠比代理商經營還不如
沒有心經營台灣市場就滾回日本

沒能力爭取油電也不要亂扯
不要利用媒體洗腦大眾什麼動力夠用這種話術一堆的銷售爛法

mobreiter

我認為本田總公司根本看不起台灣一年總銷量才賣不到3萬台車的市場

axz717

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axz717

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還好去年已經買了 HRV

1.8 NA 爬山已經覺得沒什麼力了

差不多的車重

用 1.5 NA 引擎是要盡情榨出它的極限嗎?

rueyyan

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rueyyan

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pjc202 wrote:
端這種三流產品出來真(恕刪)

如果不是因為兩岸對立的話，倒蠻想由東風本田來經營台灣市場比較理想，CIVIC、HRV油電，要啥有啥....台苯就洗洗睡了...沒有期待沒有傷害

pchmbb78

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pchmbb78

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說不定直接進更貴的電動版

Silvia999

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Silvia999

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文章編號：84447286

我是滿欣賞本田這個牌的，但是我對台本已經失望了。感覺台本沒有用心去經營，明明一個大廠竟然在台灣淪落到只賣三款車，會不會太不可思議了。你們有把Civic Type R放在眼裡嗎？除了Type R以外，Civic Accord Insight都是不錯的車，國外有為啥台灣沒有？人家豐田有進86 Supra GR Yaris，日產有GTR，馬自達有MX5，速霸陸有BRZ等fun car，本田明明有數一數二快的前驅車也沒進。