請教專業車主,是否有人這兩台都曾經傭有過,就是油電車保養上機油比較一般NA的車子,渦輪車使用機油是否就是要特別好,對於在使用汽油上,像油電使用92無鉛汽油毫無問題,但渦輪車也可以加92無鉛汽油嗎?對於長期使用電油車的鋰電池與渦輪車的渦輪都是一項消耗品,哪一種較容易消耗,以及未來至換哪一種花的成本較高,謝謝
acoustic6275 wrote:
渦輪車使用機油是否就是要特別好,對於在使用汽油上,像油電使用92無鉛汽油毫無問題,但渦輪車也可以加92無鉛汽油嗎?對於長期使用電油車的鋰電池與渦輪車的渦輪都是一項消耗品,哪一種較容易消耗,以及未來至換哪一種花的成本較高



油電沒開過,我開的是CRV5

機油:0W20、0W30符合API SN Grade認證即可。
汽油:92或以上皆可。
渦輪:可使用約10萬-30萬公里,價格約2-3萬。

目前開5年了,還不到10萬公里,頭好壯壯。


Red Bull Racing Honda
yuanchih
acoustic6275 CVT變速箱就順順開,不要常大踩油門。
jacky3346
我之前用0w20,上次保養開始用日製5w30,好催又省油
傳統觀念,
渦輪,高轉速,靠機油保護,

油電,引擎間歇運作, 可以用稀薄機油,
又,
較少聽到油電,換自排油的討論,
有在換嗎?
LuDain15
油電車換了反而出事
sun2323dw wrote:
較少聽到油電,換自排油的討論,
有在換嗎?


以豐田集團來舉例(TOYOTA/LEXUS)原廠針對油電車的ECVT變速箱液(transmission fuild不是油)在手冊上都只有檢查, 沒有更換.

若想自費更換豐田集團油電車的ECVT變速箱液

那要特別注意, 別用到一般鋼帶式CVT的變速箱液,

因為豐田集團油電車的ECVT是純齒輪直接接合, 不是鋼帶式CVT.

豐田集團油電車ECVT用的變速箱液是自排變速箱用的TOYOTA ATF World Standard(ATF WS)

哪家維修/保養場跟你說因為豐田油電車是CVT變速箱所以要用CVT變速箱液

你可以把它列黑名單了

站內文- 換錯ECVT變速箱液實例
sun2323dw
謝謝說明
你應該明確的指出哪一品牌渦輪跟哪一品牌油電比
因為現在很多油電車其實也是渦輪引擎
而油電的電池更換價格更是天差地遠
像有中資歐洲品牌號稱是好幾個模組合起來使用,可以單模組更換
但更換單模組價格跟日系品牌油電整個電池更換價差不多了
acoustic6275
我指的像HONDA FOT電油車那種鋰電池
chroming
acoustic6275 FIT的鋰電池聽說四五萬而已
我覺得比保養沒意義,基本上4缸以下的車價錢都差不多,應該要看零件壞掉的維修費
acoustic6275 wrote:
請教專業車主,是否有(恕刪)


看過樓主的之前的發文 主要都是kia車型為主
非雙田就別要求過保後到妥善率.
反過來要求妥善率,就別一直比配備跟價格.
保固內都沒差
Crv三年半三萬多公里都用中油92,機油記得用有對應LSPI的就不用怕大腳油門,本田CVT不要常起步彈射壽命很長的(Crv的CVT是用大組的),今天看已經有車友跑超過30萬公里了,Crv的渦輪一顆連工帶料原廠報價台幣3萬左右,通常正常保養沒亂改跑個四五十萬公里涼涼
就算是渦輪車
每個車主也可能有不同的保養方式
所謂的保養便宜經常是建立在機油等級與更換頻率上
是用基本要求的還是用進階版機油
或是5000公里就更換還是按照原廠設定的10000公里更換
還有變速箱油原廠規定4萬公里更換
但有人2萬公里就更換了

自然吸氣的引擎因為機油等級需求較低
保養必然低於渦輪增壓
想要性能又要保養便宜
可能電動車比較容易達成
不過入手價差就可能夠渦輪車
使用高檔機油增加保養次數.....還有剩了
如果連保養費都想控制到最低
建議你買小CC數自然進氣引擎
性能取向的渦輪跟節能取向的油電都不要碰
要馬兒跑又不讓馬吃草
渦輪車也可能會變自然吸氣引擎的動力表現
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!