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crv3抖動完美解決,電腦怠速程式寫入850轉

終於有廠商破解電腦,直插obd2修改怠速650轉改成850轉,
不用拆電腦,不用半小時,
終於還給honda R20引擎(R18也通用)一個公道,
crv3抖動完美解決,電腦怠速程式寫入850轉
電腦更新前,怠速700轉,
crv3抖動完美解決,電腦怠速程式寫入850轉
電腦更新後,怠速850轉,穩穩的不抖啦
真的很有感,我是消費者老車2008 crv3 2.0,開30萬公里,我不是廠商,單純分享此資訊,真爽
大多是積碳問題造成
調高怠速會使清完積碳後的怠速過高
所以到時要在調回來
不過總比怠速過低熄火來的好

個人是自已清積碳,清潔劑沒多少錢
不調是因為不想多花錢買設備來調
其二就是怕怠速過高會容易暴衝
因為踩煞車時的怠速降不下來
煞車距離會拉長,影響行車安全
raulman
850轉會爆衝,呃...你有幻想症吧..
James1966
850轉會"增加"爆衝"風險",請不要忽視,如果可以把怠速調為850rpm,為啥原廠不直接設定為850rpm?
想了解
raulman
自己找廠商詢問摟
我的fiesta 怠速是1050
CRV4 代2.0適用嗎
請問早上冷車提速後也是會降到850轉?
raulman
廠商有提到4代也可以,我也很驚訝我一直以為只有3代跟喜美八代這樣抖而已
kainung
我是4代2.0的,開了26萬,怠速不會抖,有按原廠保養清節氣閥
原廠是為了檢驗測油耗故意設定低一些?
raulman
是的,所以當年不會去變更轉速,只能清清清,繼續抖抖抖
之前開cefiro 3.0,怠速700開冷氣時電腦會提速到750,即使開20幾年40幾萬了,V6引擎的方向盤還是完全不會抖動。塞車時鬆開煞車不加油就會自動起步時速10以上往前走,現在的CRV3.5需要加點油才會走快一點,所以850轉應該還不至於暴衝吧!(鬆開煞車速度應該還跟不上cefiro吧!)不過理論上會耗點油吧!目前我的CRV3.5只有在冷車開大燈、冷氣瞬間有小抖一下,或許能控制開冷氣提速到800兼具省油,不知道夠不夠了!
如果是很多人很幹無法接受應該會跟F版一樣不少人PO在H版幹譙....吧

所以是新車不抖老車抖? (如果是車子老了才抖建議還是先抓毛病為優先而不是用改裝)

還是新車試乘都沒看引擎狀態就買了?不知道偏低轉速引擎抖動自己能不能接受?

相反的電腦改寫或重編以後怠速提升油耗勢必會稍微增加~這得看使用者能不能接受了

基本上抖不抖也會因人而異見仁見智...跟三缸與四缸一樣還是有人能接受抖...不然三缸車沒人買了
raulman
這車2007年尾至2012或13,當時幹譙一堆你可以往前翻,新車就在抖,原廠方案就是叫你清
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