問一下各位大哥

小弟最近剛從家裡徵收一台1999CRV RD1,里程57000,放在家裡農地10幾年沒有開了,可是都有定期保養驗車
想要請問我要從哪個地方下去做維護及保養呢?

目前有修整的地方為

冷氣已灌冷媒、輪胎已換新、車窗馬達皆換新、機油已換。引擎、變速箱皆狀況良好。

目前已知問題為

方向盤太重,不知是否為方向機油未更換。
油門及煞車踩起來卡卡的,這我就不太知道問題,可能要請保養廠再看一下。
方向盤轉到底會有積積叫的聲音。
氣缸蓋墊片那個位置漏油。
煞車油漏油。


請問各位大哥,如果我想要再開5年以上,我還有哪些地方需要整理的呢?

請問除鏽是必要的嗎?假設有安全性上的考量。
謝謝各位
找一家信的過的保養廠
訂出整備的預算區間
然後與保養廠討論輕重緩急
另外,鏽蝕問題可大可小,影響結構安全的優先處理,其餘看預算是否進行整車鈑烤(通常老車談整車鈑烤會比較省)
bogayno
好的 沒問題 謝謝
車最怕就是沒在動,這種要整理的不少
bogayno
了解了 謝謝
油..機油,煞車油,變速箱油
水..水箱水
電..查下電池狀況,發電機狀況

煞車油漏?看是哪漏?總邦,分邦,油管,看是哪問題就換,當然是第一要處理狀況,上路踩著踩著爆管爆油封瞬間無煞車 ..開5年?先煩惱賠錢
順便看煞車皮狀況,里程5.7w..26年車,就算皮肉還有,換新求心安..

方向盤轉到底會有積積叫的聲音
動力方向盤油..查量,如有漏微濕,不到滴程度,補滿就好...但皮帶要換,都26年了。

全車皮帶換,正時,發電機,壓縮機,動力方向盤皮帶...26年塑膠會老化

油門及煞車踩起來卡卡的
油門線上油潤滑,煞車卡除漏油問題處理後,換新煞車皮後,手煞線潤滑,開去去用力踩踩...
但漏油?是哪漏??
會不會是真空倍力器壞了,知總邦油從那邊漏出來??...進廠查看看

氣缸蓋墊片那個位置漏油
只要不是火星塞那的墊圈漏,可修可不修,修好看,不修就濕濕的,不到滴的程度就好
,但如滴很大...26年夠本了,換ㄧ換吧..

問題是...傳動軸油封要不要換一換?
然後上面處理後...要預留ㄧ筆2.3萬的維修金
臨時變速箱區軸油封,油底殼油封,啥啥油封的...壞了漏油...就用的上...

老車零件耐,但..橡膠會硬化,漏油時往往都是工錢大於料錢...換好後又能撐好幾年

及...別只保第三責任險上路...
超額險ㄧ定要留預算保..!!!!!!很重要!!!!

除銹?住海邊嗎??
銹到安全疑慮??
是那個部位?
只要...銹..有時沒你想的那麼嚴重..
bogayno
沒問題 那我請保養廠注意了 謝謝
sun2323dw
老車,要靠老師父的老功夫
重點是預算多少,整理的費用絕對超過殘值
如只是一般短程代步就把煞車處理好
方向盤本來就比現在的車重手
其它的就放下吧,開到刁車後就報廢處理
bogayno
預算的話都可以 想要把這台當越野車 露營爬山的時候能用 也比較好載行李
愛情抗生素
這台的4驅是機械式適時四驅系統 只有前輪打滑才會啟動後輪的動力傳輸 變速箱油要換 其它的漏油,有料就換新比較簡單 但畢竟老車了可能要找一下 我家幾年前才報廢掉,引擎動力下滑太多不想再花錢在上面了
bogayno wrote:
問一下各位大...(恕刪)


RD1有在顧的話,再戰十年都沒問題的。

我也剛收了一台1997年美規,車庫車,整車玻璃很完整、全車洗澡拆開檢查四門內鈑金夾層也完全沒銹班。
分享如下文:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=7145869

7/8颱風後跑台南收車,隔天就大整清洗冷排控制降溫。
後續安排送台中清水尚晉作全車底盤防銹整理噴塗裝甲漆。

陸續就汰換三腳架、四傳傳動中軸、引擎鳥仔蓋整新粉體重新封膠、節氣門清洗、變速箱油更新、煞車整新。

基本得顧好引擎、變速箱、傳動系統、煞車系統、底盤。
最後才輪到洗澡整車鈑噴(目前執行中)。

主要得視前車主是否有完整的保養記錄,後面收車會比較好判斷要作哪些整理保養。
我這台因為回本田只能撈到9+10萬定保資料,其餘都沒在原廠保養,也無外廠保養資料,就只能全部重整一輪。

如原車主都有保修資料,會比較容易判斷需補做哪些保養與預防性換修。
bogayno
大哥,我想請問一下 假設我想慢慢修的話,哪一個地方需要優先處理呢?我目前開起來是沒什麼問題,不過我引擎室想要整理,不過整車繡有點嚴重
阿福的網宅II
bogayno 字多,回在樓下嘿!
bogayno
樓主
大哥,我想請問一下 假設我想慢慢修的話,哪一個地方需要優先處理呢?我目前開起來是沒什麼問題,不過我引擎室想要整理,不過整車繡有點嚴重。

A:
建議找專修本田的老保養廠先全部健檢,好評估先處理較急迫的項目。

如果前車主都沒在顧,失修嚴重,恐怕還是得認痛花較多費用把上面我提到動力、底盤、制動重要的優先整修復原。

鈑噴勢必是放後面。
甚至可先鈑,銹先刨磨掉,不要讓它惡化,買金屬鍍鋅底漆先噴起來封體,避免污染水、油接觸空氣,才不會白作工隔天又銹。

鍍鋅底漆作起來,基本上後續噴塗啥時作就比較沒影響。
塑膠件就不會銹,就更沒差。

RD1與老喜美K6-K8收藏玩車,建議要裝溫度針測。

早年的車引擎工作溫度較容易拉高,尤其K-6車頭沒進氣水箱罩,散熱是要注意的。
RD1如果都沒在顧,我車剛拉引擎溫度一度飆到108-120。

就得優先解決散熱降溫。
清查散熱系統與清潔,讓溫度控制回78-95之內。

引擎室如果油泥嚴重、積塵過多也是得清。
順便清查引擎室是否前車主有亂改接線、線路是否破皮、壓傷等等。
油泥髒污與線路亂串接細線破皮等,電壓負載過大,引擎室就有可能失火。

許多車會開一開過熱燒掉,大多是失修、亂改所導致。

底盤傳動後中軸如磨損嚴重,不想花萬把塊修復,就得閹割掉。
避免傳動中軸過度磨損萬向球頭崩掉,開上路這根突然斷裂掉下來,會造成重大危險⚠️。

三腳架、李呀串這些如鐵套、橡膠墊些微磨損,但沒很糟,就更著先。
如橡膠破裂、脫膠,狀況太糟,該換還是得換。

前、後傳動軸,也是看防塵套是否完整、漏油。
防塵套幾百元而已,如破裂建議趕緊換掉套子,就能延壽。
如只是滲點油氣,是還可以撐陣子,定期保養觀察看看,如漏油鹽重,傳動也得換修。

煞車就得查檢來令片厚度是否ok,太薄得換新。
卡鉗活塞需作動正常,如活塞咬合,就得買零件包更換修復活塞。

煞車油換新,檢查煞車油管是否破裂漏油。

查檢腳煞車踏板這邊的煞車控制開關,它有個栓頭如卡住,這個得找殺肉了,我目前沒看到全新品庫存。
它一旦故障,踩踏煞車不會釋放栓頭,後方沒作動煞車燈、定速無法踩煞車連動會直直去。

這開關有個圓的塑膠小擋片很容易崩掉,蝦皮一顆70左右、本田原廠一顆150,都還有在賣,球頭可換新。
DIY土炮可以燒一顆螺絲上去。🤣

大致是這些得注意⚠️!
bogayno
大哥,謝謝 我這幾天會把車牽去保養廠請師傅看所以車子鈑烤放最後面就好嗎?因為現在車子好醜,開起來心情不太好 哈哈哈哈哈
阿福的網宅II
bogayno 車要安全,能開擺第一,外觀美醜最後整理即可。
先確保~
開的動、停得下來、轉向沒問題!!!!
五油三水先換過一輪!!!!
轉向雞雞叫~方向機油換過應該是可以改善~
再不行就得換方向機了!!!
剎車油換過後油管也可以一併更換!
碟盤如果堪用~剎車皮也該換掉!!!!
底盤橡膠件如和尚頭傳動軸趁套等!!!
開一陣子沒問題再去處理外觀!!!!
bogayno
沒問題,謝謝大哥目前開的動、停得下來、轉向應該沒問題我炮仔皮帶跟油再去換一下
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