今天剛好和朋友們用餐，恰巧附近就是T牌展示中心，所以就前往瞭解最新世代的RAV4，這個展間展示旗艦版和Adventure版。根據業務說明，目前各個展間好像都只有最多展示兩種車型，所以今天沒有機會看到最帥氣的GR版本
小弟剛好停車在RAV4 6 旗艦版旁邊，剛剛好和大家分享CRV 6、RAV4 6外觀照片～
圖1：車頭前視角，CRV看起來更俐落一些
圖2：車頭前視角，RAV4添加了新世代語彙
圖3：車尾視角，其實除了車燈不同，但兩者看起來很類似
圖4：車尾視角，新一代RAV4車尾有再拉直一點點
圖5：車尾視角，新一代RAV4車尾燈挺帥氣的
圖6：不同版本的RAV4，輪圈都有不同的設計，老實說輪圈真的比CRV好看很多
車內空間整體來看，其實和上一代RAV4差不多，底盤是一樣的，後座腳踏處中間隆起也是一樣的，所以空間感覺也都一樣。但新一代的RAV4強在駕駛座大螢幕，可以整合地圖及更多行車資訊，也有原廠搭載的抬頭顯示器，主動安全各個方面都能讓駕駛者很專注和輕鬆，我想TSS 4.0應該是這一代的最大賣點
旗艦版也有搭載空氣清淨機，聽業務說是可以選配的；另外也有通風座椅、環景及底盤透視等最新功能，中控也是超級大螢幕，整體坐起來還是挺舒服，也難怪RAV4一推出又是台灣一般進口車的第一名。
最近看車市消息，全新的Honda CRV e:HEV油電動力也即將要登場，價格固然是重要因素之一，但希望新推出的CRV，能夠不單單只是增加油電動力，而是Honda Sensing都能有一定程度的軟體升級，才有機會和RAV4來抗衡吧
希望後續有機會，能夠帶太太和寶寶來試乘RAV4，家裡寶寶很喜歡CRV偏硬的懸吊，反而比較不躁動（就是經過坑洞或者路不平的時候，雖然「空隆」當下很大力衝擊感較明顯，但是也就一下就結束了，震動處理迅速、一次到位，不會像偏軟的懸吊一直搖晃）。因此懸吊的設定是我在選擇SUV上最為關心的，如果有試乘旗艦版、Adventure版、GR版的大大，還請不吝分享這三種不同版本的懸吊設定。
Reference：
【站內】Honda CRV 6 VTi-S 載著寶寶的心得/新車開箱/駕駛四個月
