Honda ZR-V。 圖／Honda
Honda針對旗下中型休旅車ZR-V於日本市場進行了首次微調小改款，雖然距離首度發表已過約四年時間，但此次更新的核心並非外觀劇烈變動，而是針對動力編成進行了決定性的汰弱留強。這款與北美HR-V血緣濃厚、在定位上介於HR-V（日規Vezel）與CR-V之間的戰略休旅，自2026年式起正式宣告捨棄純燃油動力，全面擁抱e:HEV油電系統。
Honda ZR-V。 圖／Honda
這場動力變革象徵著Honda對於碳中和目標的堅定立場，原先搭載的1.5L渦輪增壓引擎已悄悄退出產品名單，轉由單一2.0L e:HEV油電複合動力系統挑起大樑。這套廣受好評的自帶充電系統具備181hp最大綜效馬力，並提供前輪驅動與四輪驅動兩種傳動選項，兼具了節能效率與日常代步所需的動力延展性。對於喜愛駕馭感的買家而言，這具油電系統的反應與銜接細膩度，早已在同門Civic e:HEV上獲得極高評價。
Honda ZR-V。 圖／Honda
在視覺與配備規劃上，新年式ZR-V共細分為X、Z、Black Style以及首度加入的Cross Touring四大等級。以高規的Z等級為例，外觀雖維持原有的直瀑式水箱護罩設計，但新增了包括夕霧黑珠寶漆、流星灰金屬漆與海床藍珠寶漆等新色供車主選擇，並搭配全新造型的五幅雙肋式18吋鋁圈。車室內部的升級重點則在於科技感的強化，全面標配內建Google系統的9吋中控螢幕與10.2吋數位儀表，並配置具備12具揚聲器的Bose音響系統。
Honda ZR-V。 圖／Honda
Honda ZR-V。 圖／Honda
值得目光停駐的是本次新增的Cross Touring車型，其設計語彙借鏡了美規HR-V的粗獷元素，將原本優雅的直瀑水箱護罩換成更具侵略感的蜂巢狀格柵，保桿氣壩也同步調整，營造出強烈的戶外氣息。為了強化其跨界冒險者的身分，該車型於前後下護板與側裙採用鋁合金切削風格裝飾，並配上消光黑塗裝的18吋鋁圈。內裝更可選配專屬的沙漠米皮質座椅搭配橘色縫線，完美呼應車外獨有的沙漠米色漆，將視覺質感提升至新的層次。
Honda ZR-V。 圖／Honda
至於進階黑化風格的Black Style，則以更神祕的氣息包裝，除了比照Cross Touring換上蜂巢水箱護罩外，包括車身飾條與鋁圈皆採用亮黑處理，座艙內也維持全黑的一貫冷冽風格。2026年式日規ZR-V的售價範圍自入門e:HEV X的3,707,000日圓（約新台幣77.8萬元）起，至頂規e:HEV Z Cross Touring 4WD車型的4,727,800日圓（約新台幣99.2萬元）。儘管售價隨物料成本與配備升級微幅調漲，但憑藉著更成熟的油電動力與多元化的車型風格，ZR-V依然展現了Honda在跨界休旅級距中不容忽視的競爭實力。
Honda ZR-V。 圖／Honda
Honda ZR-V。 圖／Honda
Honda ZR-V。 圖／Honda
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/9436487?from=udn-catelistnews_ch1018
========
為了強化其跨界冒險者的身分，該車型於前後下護板與側裙採用鋁合金切削風格裝飾，並配上消光黑塗裝的18吋鋁圈。
