http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8772
雙田相爭，其中豐田推出RAV4以後讓CRV退出第一的地位。現在又要推出大型SUV了
本田呢？
評價很好的PILOT也該出了吧
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Kevin4931 wrote:
如果安全設備不全數到齊且提供一個親民的價格...(恕刪)
+1
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對SUV來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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還勝過Outlander(8,026台)和CR-V(7,163台)
http://kurumart.jp/ranking/back/suv2008.html
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Land Cruiser Prado則小了一號, 跟Lexus GX為雙生車, 但仍屬中大SUV.
我也認為和泰若引進GX會比Prado來得有賣點! GX的定位高於RX, 算是比較接近M Benz GL系列. 但因美國RX系列賣得太好了, 以致GX系列的銷售就比較不那麼出色.
不管Land Cruiser或 Prado, 定位都是在Honda Pilot之上. Honda Pilot的定位是跟Toyota Highlander比較接近的. 其實我覺得Highlander更適合國人使用, 只是它恐怕會RAV4和Camry都一起掃到, 所以和泰寧可引進更貴的Prado或Lexus GX來區別市場空間.
車子大當然坐起來舒服, 載的東西也多. 只是以台灣狹小的道路, 而且連老美也都紛紛買小車的驅勢下, 引進大SUV真的一點都不節能減炭, 這點倒是要為環保考慮考慮! 難道和泰就是因為Toyota在國外賣不出去才引進台灣來堆嗎?
