當初會選擇這台車,是因為喜歡三菱的精神領袖EVO,當時什麼都不懂,還以為可以慢慢的改裝成EVO,
當初也是從外觀著手,從書籍和友人那裡慢慢知道原來EVO之路是如此艱難,所以...只好改變改裝的
方向,乾脆改成VIRAGE-PLUS吧!
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操作介面
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17吋的胎圈&TWR4活塞煞車(貼貼紙過乾癮)
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TOYO R1R 熱熔胎
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4G93外掛TURBO
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APEXi N1排氣管
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最後...家門口拍一張
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謝謝觀賞~
這台車是我剛出社會時買的車(99年),因舅舅經營中古車行,所以以不錯的價格購入這台1年的中古車,
當初會選擇這台車,是因為喜歡三菱的精神領袖EVO,當時什麼都不懂,還以為可以慢慢的改裝成EVO,
當初也是從外觀著手,從書籍和友人那裡慢慢知道原來EVO之路是如此艱難,所以...只好改變改裝的
方向,乾脆改成VIRAGE-PLUS吧!
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17吋的胎圈&TWR4活塞煞車(貼貼紙過乾癮)
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TOYO R1R 熱熔胎
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APEXi N1排氣管
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最後...家門口拍一張
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謝謝觀賞~
當初會選擇這台車,是因為喜歡三菱的精神領袖EVO,當時什麼都不懂,還以為可以慢慢的改裝成EVO,
當初也是從外觀著手,從書籍和友人那裡慢慢知道原來EVO之路是如此艱難,所以...只好改變改裝的
方向,乾脆改成VIRAGE-PLUS吧!
操作介面
17吋的胎圈&TWR4活塞煞車(貼貼紙過乾癮)
TOYO R1R 熱熔胎
4G93外掛TURBO
APEXi N1排氣管
最後...家門口拍一張
謝謝觀賞~
