尼碰 休息站 看到的
似乎是非主流中的一車
我身旁不少人投以好奇眼光
凹臉的電動車
凹臉的電動車
凹臉的電動車
凹臉的電動車
凹臉的電動車
凹臉的電動車凹臉的電動車
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台灣要進了嗎?好像都是只聞樓梯響~

ccker wrote:
尼碰 休息站 看...(恕刪)


台灣到底甚麼時候要上市呢???

ccker wrote:
尼碰 休息站 看...(恕刪)

這是混和動力車
不是電動車喔

ccker wrote:
尼碰 休息站 看...(恕刪)


它有排氣管.它有排氣管.
正確說是增程電動車,引擎不發動,純電行駛一樣可以,但只能跑5xkm!
VC66-C Mi Max3
考量台灣的用車習慣,其實在都會區裡就夠用了,不夠的話還有內燃引擎可以增程。

我每天上下班用車大概是30公里,假日大概會有一天跑郊外,估計每年大概有300天是低於50公里。

如果價格合理,我是願意開電動增程車的,這300天的油錢應該省不少。
swallowman wrote:
純電行駛一樣可以,但只能跑5xkm!
(恕刪)
它怎麼跟最近一直被拍到的新OUTLANDER車型輪廓很像

要是新OUTLANDER真的長這樣
那還滿不賴的
我也覺得增程電動車蠻合理的
大部份的人不可能買一台電動車跟一台汽油車
電動車長途跟充電目前是硬傷
目前最折衷應該是這個吧
f12645978 wrote:它怎麼跟最近一直被拍到的新OUTLAND

標題的「凹臉的」就是Outlander啊...
只是這台是增程電動車版本
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