Grand lancer 時尚型?旗艦型?新手入門請建議

各位大大好

小弟算是第一次想購買新車

因為之前開了從朋友那買的二手車也開了多年

目前在網路上看了不少評論和開箱,也有影片的一些試駕後車評
現在決定要入手,但現在有些問題想請教有購買的先進

1、MDSS 運動化懸吊這個方面,時尚型版的和旗艦型版的都不一樣嗎?試開覺得後會差很多嗎?
2、時尚型所配的是205/60 R16的輪胎,旗艦型215/45 R18 普利司通,那麼如果購買旗艦型改成用205/60 R16的輪胎的話,那麼這邊車商是否也要另外算費用?值不值得換?因為聽說有胎噪?而且輪胎吋小比較吋的話會比較省油?
3、旗艦型只有恆溫空調雙區,那麼這個雙區指的是什麼?

因為本身工作會用到車跑外縣市,大約一週會開到車的次數在二~三次,不過沒天天開就是了
開車習慣一般,比較不太敢開快車(高速公路開120算是極限)或是競速

現在就很愛旗艦型版的MDSS ADV運動化懸吊,但又想要開省油用205/60 R16的輪胎
所以請教各位,有沒有什麼兩全其美的方法?

還煩請各位大大給小弟一個建議,感恩
文章關鍵字
新手當然是買時尚型
旗艦型是開爽度的.18吋胎高速也比較穩.你也說妳不敢開快.時尚型夠你用.你應該也開不出這兩款的差異
時尚型已是所有同級車中.cp值最優的.記得要在加三合一盲點偵測.都問到旗艦型了.你的預算應該有到
買了不會後悔啦!!
安全.省油.操控.空間舒適.隔音.配備(魚眼LED頭燈.盲點偵測)

同級車中.cp值最優
同級車中.cp值最優
同級車中.cp值最優
確定要買的話.上傳菜單.讓大家看看有沒有被當肥羊嘿!!
1.懸吊,旗艦型Advance與時尚型以下professional差很多,建議去試駕實際體驗。參考嘉偉哥比較兩者的影片 https://youtu.be/YzoNC2hyL-Y 12分鐘左右。adv型配18吋輪胎,偏運動型,高速過彎穩,路感回饋清晰,利於操控,但慢速時開在台灣市區的爛路,優點變成缺點,也許跳動會太明顯,可能要好好考慮。所以才出了適合家庭都會出遊的pro懸吊,沒adv這麼硬,犧牲點操控性能換舒適,詳細請看嘉偉影片。
另外adv懸吊低配16吋胎,小輪胎省油,胎噪也降低,但抓地力變弱,犧牲了操控,你是想要操控與舒適取適中嗎?你要好好考慮,也許有人認為兩邊不討好。
2.雙區空調指前座分左右兩區,各自擁有空調系統,溫度能獨立調節。至於後座,本車無後側出風口,無解。

奧助嗶嗶 wrote:
同級車中.cp值最優

認同Grand Lancer是同級車CP值最高的

依照樓主需求都只是順順開,當代步車用
其實不一定要買到旗艦型,時尚型就很夠用了
想想定價74.9萬可以買到6安、獨立懸吊、數位儀錶板、LED頭燈、車體剛性
還可以選配盲點偵測,現在購車好像還直接送IVY大螢幕影音

lawkyousuk wrote:
各位大大好小弟算是...(恕刪)


我個人覺得一般版本的懸吊系統就已經足以應付大部分路面....

我開過不是旗艦版的 兩個多小時都在高速公路

說真的很穩....是我租過車子開過以來最穩的一台

16吋的輪圈符合節能省油使用 當然你希望更強烈運動風格

是可以直接用旗艦型搭配的輪胎鋁圈

只是你說你不開快 我開一般版本在高速140都很穩....

所以結論是

如果你想要更運動化一點可以買旗艦型

如果你想要更平均一點 就是高速一般道路

都可以有適當的路感 就買一般的版本就好了

除了第一個兩氣囊的別買 剩下都標配六氣囊

說真的 CP真的很夠 +個錢裝原廠尾翼

屁股好看度+100

奧助嗶嗶 wrote:
新手當然是買時尚型...(恕刪)





哈,感謝奧助嗶嗶大大的指教
對阿,是不太敢開快車,但對於高速公路上或遇到一些路隊長也是會在守交通規則的前題下超車
也許就是您說的,也開不出這兩款的差異,您說到的都是我有考量到的,謝謝您~

奧助嗶嗶 wrote:
確定要買的話.上傳...(恕刪)


哈 好喔
不過這個有方便在這邊公開嗎?
有大家幫忙看其實也對首次購車有些安心
但至少有先做一些功課啦,只是很多購車眉角還是希望有經驗的大大們願意分享~謝謝

hivsdky wrote:
1.懸吊,旗艦型Advance...(恕刪)


很感謝hivsdky大大給的這方面的建議
看到您說的,「慢速時開在台灣市區的爛路,優點變成缺點」我快笑到一個不行
的確,台灣很多路都沒辦法像日本這類的國家路比較平坦(我也只在日本租過車開過)
如同嘉偉哥的介紹,還有廖怡塵的全民瘋車Bar等介紹的試駕,都很客觀的把優缺點一個一個點出來
也有想到說,18吋及16吋的輪胎中,如果換成17吋會不會來的比較好?如果是用時尚型的的話?
不過一定又是改輪胎的一筆額外預算吧…
若真的沒辦法在於操控和舒適同時選的話,那應該是會選舒適感這方面

再次感謝大大蠻具體的點出一些方向,很好的參考
回饋一下上面的大大

很感謝樓上大大們願意花時間分享和建議
我在上週日就去賞車,也去試乘這2台版本,Grand lancer的時尚型及旗艦型

就試駕同樣的路線路況分為:平面道路(剛路面修完補完平坦無比的柏油道路)、爛路(連騎機車都感覺是騎越野機車,路況凹凸不平)、及一小段的高速公路和市區道路、和早上某個沒啥車的停車廣場試車

實在是太有心得了,果然試車還是要去現場看才準,光看DM還是網路或是某某車誌上面的評分
其實真的有的應該光看數字而己,就直接給很底的分數,不知道是依據什麼來評分的=..=?

一開始試的就是旗艦型,而車是據說是三菱grand lancer大鵬灣指定用車,上面貼紙有寫「馭望奔馳」
上車就看到目前的活動IVY,很人性化的指令,連台語都通,這真的很好玩

先從旗艦型試駕,一開始的平面道路很順,未來的老婆大人坐在後坐,旁邊是同學介紹的業務,三個大人在車上,馬上感受車內的安靜,然後他說等等上高速公路是不會有什麼風切聲,起步很順,油門輕踩就很有力,煞車性能也不錯,不會有頓挫感,平面道路開小小聽到大家說的這款車配的跑胎有些胎噪聲,開到爛路時,不平的路況但車內並不會有強烈的晃動感,但後坐的太上皇說很震,屁股有點顛動
上了高速公路後,跑到內側超車道,速度大約開到我的極限120(我怕超速會開單,一直在守法值內開),就感受到以前開的老車,常有的風切聲現在完全聽不太到,車內的音響聲反而比較有3D立體感,不過跑胎的胎噪聲還是有...

後來下了交流道回到展示中心前的市區道路到停車廣場,開市區感覺路感跟老車比提升不少,其實我也不是專業的,但以一個跑業務的我來說真的很夠了,到了停車廣場,業務在路上要我試開他在路面擺放的路障,要我試看看ASC車身動態穩定系統

過去,我的車並沒有裝這個,開過朋友的車也沒體驗過這種,要我用S開法穿過他放的路障試看看,只有2個字,「驚艷」
我來回2次,後坐的太上皇說「很穩也」,想到之前開的老車開一些山路或是比較S的道路,坐在後坐的都覺得太晃,而且方向盤的回饋也很輕,操控感也很讚,感覺快翻車了可以即時拉回來,太酷了!!跑胎的叫聲真的很讚,我是沒開過其他車有搭ASC,但是這台Grand lancer我覺得試駕後真的感受不一樣

後來回到展示中心換第二台時尚型後
跑的路況也一樣,不過差別就是一個「更安靜」,上面說的胎噪感完全沒有,連在路上跑車內完全沒什麼聲音,業務說如果車內音響改高規版的話,那個感受會跟在家聽高級音響一樣,其他路感因為我也不是專業的人士,但我感受這台車很平穩,蠻適合我這種順順開的人

再回到了展示中心正試要開始談了

決定是要「時尚型」版本

不過也沒什麼購車經驗,網路做的功課和聽了很多朋友剛買車的經驗,大都要我先問空車價再來談配件之類的東西

其實同樣都是業務工作,多少如果以消費者的立場看,都是要一些優惠和折扣或贈品之類的
但是人家也是用專業的服務來換取應得的報酬,加上這位業代是朋友力推的,得到的菜單大約如下:

高級全音域喇叭升級組(6+1)=>另外自己加1萬元升級
引擎室拉桿
引擎下護板
低風阻晴雨窗(四片)=>聽說是可裝可不裝,看個人習慣?
三合一盲區偵測警示系統
現在的活動加送IVY行車助理
空力擾流尾翼=>加上這個運動感很十足!!
V Kool 隔熱紙
還有一堆車用小東西,以75萬9搞定啦!!就先簽訂了這台Grand lancer時尚型
當然,保險方面、動保其他的抓一抓其他的費用,加起來剛好心中的合理預算80萬內搞定

覺得這台是很容易被忽略的一台好車,真的
其實在這之前,我也跑去試駕了TOYOTA傳說的神A車且新款紅色的X版、及HONDA的H-RV、NISSAN的SENTRA
但這三部車款其實各有各的魅力,但最後還是選擇了三菱grand lancer
一方面是遇到的業代,一直要我下訂,都沒讓我有足夠的考慮時間(我是考慮型的,會在考慮的過程下決定的人)
不然就說在競賽間,怎樣怎樣折扣多少,這種感覺我是很怕便宜了價格,卻是用最好的服務來換
或是遇到一直在攻擊別家車的問題狀況和毛病,說實在的,很不愉快

但遇到跟這位業代朋友談後,她講到快哭出來,雖然是國產車,但這台的用心度真的都把大家講的問題、缺點盡可能的完美改善,也聽進去了,一開始說的安全氣囊也下配在表配六顆,雖然後坐沒有冷氣出風口,但整車的冷氣到後座是很舒適涼爽的,價格上也有些調整,而且這位業代提供的服務真的很貼心,而且不斷的讚美其他我看的車給我些優點和建議

其實人就有優缺點了,更何況是車?
而且很多酸民講的話,本來就是用負面的想法去嘴,有沒有真的去感受給最客觀的回應?
這邊也建議,看這台車,真的要放下很多成見,好車真得常被忽略
在有預算的前題下,又能讓家人安心搭乘
個人覺得,與其去砲,不如實際體驗

現在,就是期待等交車了!





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