在fb new ziner club ,看到8at ziner 8萬公里 換一次油要19000-20000,好像有點貴
工單下面有人po了,內容就是
油底殼含濾網13310
變速箱油540要9罐
工資1500
就是不知道有沒有獨立的冷卻器(像水箱的那種)
少開的保固內8萬公里應該是到不了,過保外廠換油有可能一半都不用,
不過油濾網可以換是好事,髒東西可以清出來,也可以看有沒粉沫纏留
怪獸 wrote:
在fb new ziner club ,看到8at ziner 8萬公里 換一次油要19000-20000,好像有點貴
8萬去保養花1.9-2萬很正常
我個人是不相信他單換油..一個自排油就花近2萬
只換油就近2萬很難才對...
2萬應該有加其他的東西..像濾網..機油..其他的保養物品..一次保養共花2萬之類的
不是你付不付的起的問題
而是這樣一收..這台車也不用賣了
一個國產車..又非性能車型..只換個自排油..什麼都沒換..真敢收這個價
誰還敢買他的車...
旦不排除中華的想法異於常人...
我在車價上追不上進口車.....旦我可以在保養費上追上進口車...
他的變速箱..換油很貴..ZF的變速箱..換油很貴..
不要用一般車的自排油價去看待..他要8瓶...(印象是7,3L)
他很貴..所以我也認為他不太可能幾千元結束..除非車廠吃素的..做良心事業..
換一次1萬左右我相信有可能.這也應該接近上限了
加濾網一起換來的15000應該也有機會.真的高也有限才對.(濾網3-5000間吧)
所以2萬只換油...我個人是不相信..除非真的原廠想不開
像那BMW的8速要3萬左右...這是事實..
問題BMW的原廠油一支我印象近3000...要8瓶的樣子
所以BMW只要是去外面的車廠直接少一半..
一瓶3000...你認為中華敢嗎??
因為油本身在外面..1千有找的一堆..6-800間吧
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