最近問AI

預測D6 的動力系統

結果有點失望 2.4升 輕油電(汽油)

有人可以打 AI的臉嗎?

我比較希望是 1.5T 渦輪油電 (汽油) (已經開始存錢了 結果......)

應該第三季就會推了

反觀韓國 喀納摸 跟 星浪號 1.6t 渦輪油電 (汽油)
(如果推出 價格不盤的話 可能會轉向 只是車長太大了一點)
還是先期望國內會有…(不管國產或進口方式)
至於搭2.4或1.5T,覺得不會是購買與否的主因
Outlander
1.5T+ 48V

Sportage
1.6T+ HEV+ 8AT

很期待這兩台發表
D6至少2028以後吧
沒那麼快

油電機會不高
這台車扭力至少要35以上
不然都是大降級

1.5T哪一顆可以達標我還真不知道
PHEV要背電池更不用想
隔壁Custin也是要上2.0才有大扭力

所以確實是
1.5或2.4不會是購買與否的主因
三菱最近推出的車款, 都是小CC數引擎

可能三菱也發現, 省油可以賣更多的車

馬力大, 但不省油, 一般人都會嫌棄

馬力小, 車輛運動性低些, 結構磨耗小,對於妥善率也好


別不信,看一下TOYOTA CC的數據

排氣量 1798cc
最大馬力 98hp@5200rpm
最大扭力 14.5kgm@3600rpm
馬達出力 72hp/16.6kgm
壓縮比 13
系統總合輸出 122hp


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