看了Toyota RAV4 PHEV 開價 outlander phev 要如何賣呢

看了Toyota RAV4 PHEV 開價 outlander phev 要如何賣呢
中華三菱的開價一向是自視甚高自我感覺良好,不用有太多期待,就像X Force,明明就是YC同級車,就硬是要越級打怪,開價在CC的價格帶,結果就是連即將大改的老將KICKS都賣不贏
cncmachine wrote:
看了Toyota RAV4 PHEV 開價 outlander phev 要如何賣呢

如果 Mitsubishi 只是原封不動地把海外規格與定價搬進台灣,卻忽略了台灣消費者對於售後便利性與品牌保值的重視,那麼在 RAV4 PHEV 的夾擊下,Outlander PHEV 的銷量恐怕會淪為相當邊緣的數字。
還好唄
賣方把躉售價算進去了
買家消費也願意加價購
低端價怎反應gdp跟股價
不買陸貨的嫌便宜治百病吶
三凌轎車跟裕隆體系
從來就不畏懼賣少無所謂
就像infinity 一樣放兩三年
一次打8折出清也沒關係
葉梓楓
[笑到噴淚]5
cncmachine wrote:
outlander phev



outlander phev如果是推出5+2人座,坦白說他確實有底氣賣的比RAV4貴。
壞掉了
對啊,建議如果outlander phev出5+2,一定要賣得比RAV4貴,因為很有底氣。[打氣][打氣][打氣]
cncmachine wrote:
看了Toyo...(恕刪)

虧電油耗看北美EPA
RAV4可以到17km/l
outlander只有11km/l
cnc wrote:
outlander phev 要如何賣呢


一折賣啊
啊不然餒
葉梓楓
[笑到噴淚]5
湯唯
😆5
問題是三菱這品牌已經爛了....
大家對三菱的既定印象已經很深了
偏偏這三菱出的XF又要對標雙田
這最好能賣得好
如果他推Outlander PHEV又要跟RAV4的價格一樣
那可以肯定銷量不會太好

當三菱的品牌力度跟雙田一樣,才有資格把賣價別人一樣
品牌不夠強,還是要用配備或是售價或優惠折扣去競爭
中華噢 別想太多
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