GALANT 真的有這麼不堪嗎?

ajie503 wrote:
雞蛋~(GALANT...(恕刪)

嗯嗯嗯~很酸~但對我沒感覺~
反正鍵盤在你手上~反正很多人說話都不負責任的~
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很不巧CEFIRO跟GALANT這輛台我家都有~都是2.0頂級的
開過再來說嘿~
以我家這兩台來說~
耗油: G優於C
內裝: G優於C (C的內裝很塑膠)
外觀: G優於C
安全: G優於C
加速度: G優於C
隔音: C優於G
舒適度: C優於G (避震器夠軟的)
空間: C優於G (不可否認)
還有甚麼可以比???

二高大溪段開過錶速210 GPS:202 為了要證明速度有載一個友人.
新車購入快8年了~只壞一次分電盤~其他都沒有壞過!
現在服役中...還很好開阿~
有那麼不堪嗎? 我是買新車啦~我的回答是~並沒有~還很優咧~(但隔音不好)

至於那些買2手的結果壞運抽中"龍眼"才說車爛的人~請節哀!







哈哈!這車能一段時間就出來被討論一次
也真是夠厲害了吧!!
我想自己開的車好壞自己心中最清楚~~
覺得好就算是10多年的老車還是開得很愉快~~
覺得不好就盡快換車去吧!!
話說當年的galant真的是年輕人喜歡的車型,當然在當時的同級車內配備也是不錯的,手自排四氣囊,TCL
防滑系統,只是當初中華未能引進日規版VR-4,導致在台灣落得"狼皮羊"的稱號,但是還是有一群死忠車迷
還是一直開下去,去年底在月眉辦的全國大會師就來了200多台各式各樣的GALANT,每一台的車子都有它的特色,而且狀況都很好,當然車子總會老舊,新車也會一直改變,但有照顧的話,20年的車子開起來也一樣好開。

我的galant是98年第一代頂級的,它也陪伴了我10年的歲月,到結婚生子,過程中也曾經年少輕狂,車子改裝
希望它能擺脫"狼皮羊"稱號,最後也將那老舊的2.0引擎換掉,直上日規版VR-4,完成了心願,使它成為一台
外型與動力符合的一台跑房車,不再是一台狼皮羊。

隨著年齡增長家庭因素小孩長大,最後還是忍痛割捨將它賣掉,換成了小歐,但是有時候再路上看見開著GALANT車子,還是覺得帥氣,外型還是很耐看的一輛車子。

改日規版車頭


落日規280P. VR4引擎5速手自排

GALANT~~我個人覺得滿不錯的!!(在6年前時的比較)
它陪伴我3年多開了十多萬公里,最大的毛病應該就是傳動軸故障率比較高
新車缺點:
1.引擎不夠用尤其是上山@@,高速時穩定度不錯!(可升級日本引擎可以換240P)
2.煞車不夠用我從加大碟換雙活卡鉗再換到四活卡鉗....如果不夠用其實還是可以升級滴
3.懸吊太軟........出場直接換TANABE...........好用不漏油
4.太耗油...............基本上要管好自己右腳比較重要
優點:
1.引擎耐操.....跟前1台B6福斯PASSAT比較
2.更換排氣管聲音好聽~~V6引擎特色
3.東西都算好換維修費也算不高

整體來講我覺得是滿好的一部車...........已國產中型房車我覺得外型他算好看的
附上以前我的雞蛋相片....^^




cherng0303 wrote:
話說當年的galan...(恕刪)


請問大大你落VR-4搞到好多少摳摳阿,油耗如何呢
一樣是10年車C牌殺肉場一堆G排路上一堆真搞不懂那種車是該淘汰了!!
TGC萬歲
愛情的世界裡,一個人太孤單,三個人太擠,兩個人剛剛好。
不要對「雞蛋」沒信心啦!
小弟我第一台就是選擇「雞蛋」唷~超級讚的啦!
回想廿出頭歲剛坐上我的雞蛋時,心中那種熱血、期待的感覺......
坦白說雖然現在E66 750但總找不到當時那種感覺了!

我的老雞蛋還在服役唷~現在交接給小我九歲的弟弟了~到現在除了耗尤以外...年輕人還是爽度一百勒!

峯 wrote:
銷售量不代表什麼
A32當初賣的超級好
現在呢? 跑去哪了
GALANT能見度比較高是因為二手價便宜
很多年輕人覺得外型不錯又便宜
在二手市場流動的挺快的

同時期GALANT的銷量應該不及CEFIRO的1/3(有錯請指正),
不要跟我說CEFIRO有2/3以上都在二手車商手裏,
開門就是要做生意的,沒人那麼笨,尤其是車商.
加油~ 叛亂成功就變國父了!

jerry11006 wrote:
左起 GALAN...(恕刪)


你怎有這張照片呀 第二台好像是楠梓阿樹哥的車耶

Brian.liu wrote:
嗯嗯嗯~很酸~但對我...(恕刪)


好車一台

顧的很漂亮

^^

不論是 雞蛋 或是 西米露

都是好車一台

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