逐風太陽 wrote:
針對駕駛側及儀表下...(恕刪)
看到大大您的貼圖,
我是真的眼眶濕潤...
二代歐不用您貼,駕駛側那邊窗框控制台的燈會亮.
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WINNE_THE_POOH wrote:
看到大大您的貼圖,...(恕刪)
我很喜歡拿RAV4當標竿來比較，除了它是第一名的神車之外，另外就是我差一點就買了這部車，2.0影音豪華版業代開價99萬，但我最後多花了5、6萬買了Outlander，到現在也沒有後悔，至少不必再去改18吋胎。
我只能說，WINNE THE POOH別為我哭泣！
前一代Outlander的情況不知道是標配或是改裝？若是RAV4，事實上也只有駕駛座電動窗開關有燈，會亮起AUTO字樣。
RAV4的電動窗的調整開關是在靠窗的儀表板下方，並且還不是很對稱，不如Outlander的設計合理，在左右後視鏡調整之間還能有個緩衝。
我標示其中幾個按鍵並不只是因為它沒有燈，而是在匆忙中，這樣的標示會很容易找到按鈕。醜不醜不重要，好用最重要。
譬如說，因為速控上鎖的緣故，我們的車經常是在上鎖的情況，遇到有人要上下車時，這樣的標示就很管用。
基本上，我常會用到的按鈕就只是駕駛座的電動窗，開中控鎖及開關照後鏡。照後鏡的調整，若只是自己開車，其實也很少改動。
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文章編號：60900293
台灣鐵金剛 wrote:
當初車頭用冏頭應該...(恕刪)
我們的看法雷同，我也對台灣人的消費心理感到很奇怪。
之前有人說，台灣人買車最在意有沒有DVD，也許是現在DVD不值錢了，RAV4搭配CD也沒有人說什麼了。
鯊魚頭應該是二代半的改版嗎？
我自己比較過Outlander的造型，第一代不談了，第二代和第三代相比，我覺得第三代的車頭若加上下護板，就能勝過第二代的車頭造型。因為第二代的大燈右下方太寬，有些累贅，第三代削掉一點比較好看。第二代的保桿下護板也大了一點，不如第三代含蓄。前霧燈設計，第三代也贏過第二代。
車側面，我不喜歡第二代的輪輻突起，以及車頂突出的行李架。車尾的角窗，我也是覺得第三代比較好。鋁鋼圈也是第三代的好。
車尾巴，第三代的一字尾燈，晚上看是很漂亮，但白天看尾燈的造型就有些怪異，我覺得不如第二代，更何況第二代還有對開的尾門。
只能說，Outlander的改款總是好了這邊，壞了那邊，好的設計往往都無法保留下來，真的很奇怪。
個人積分：289分
文章編號：60900589
mark1329 wrote:
去年中看了這台106...(恕刪)
業代真的很重要，往往一句話就失去一個客戶。
一部車子該賣多少錢，能有多少折價的空間，這真是大問題，可以專帖研究了。
就如我在早先帖子說明的，一般台灣人的個性都會留條路給別人，不會把價錢砍死，讓業代無利可圖。但業代到底有多少降價的空間，是不是要拿自己的奬金來補？這都是我們買車的消費者無從得知的問題。
所以，經過了一輪討價還價之後，我反倒有些理解了Luxgen的不二價政策，只願意給予配件的選配金。如果車價透明，業代就不必面對客戶要求降價的壓力，至於車好不好賣，那就是經銷商定價的問題了。對消費者也容易，覺得物有所值的就買，否則就挑別家，彼此不囉嗦，也省去了有人買貴，有人買差的不公平，甚至還惹出詐欺的官司。
對業代來說，也許照定價賣是他們認為最合理的了，這樣，他們可以得到最多的績效和利益。事實上，那些賣吃的，服務不見得麻煩得過買車的，還能加收一成服務費，賣車的業代要四處奔波，不但拿不到一成服務費，還要出讓自己賣車的奬金，也有他們的難處。
我當初和TOYOTA談降價，他們的業代也是很硬，也許是車子賣得太好，空間也是有限，他們業代的說法是，公司的定價都已經降價回饋給消費者了。
相較於中華三菱，Outlander拿客貨車的執照，在貨物稅比RAV4省了一成，若還在定價上比不過TOYOTA，那就不只是業代的問題，而是公司營銷是抱持著什麼態度？我們都知道薄利多銷可以降低成本，但若是好車一部，因為營銷及定價而限制了自己的銷路，那就是自己的問題了，消費者會做出審判。
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文章編號：60900931
hahaha2014 wrote:
我開了十年的1997...(恕刪)
我也是第一次一眼就跳過，但又再回頭比較，才買了Outlander的進階版。
中華三菱先前那些展示車都是白放的，光是一個落伍的影音設備就不知道嚇跑了多少客人，若是早一點把這幾個月的十萬配備端上來，應該會多留住許多客戶。
我知道商家一般只會展示基本型，避免過多的配件要求，但要吸引消費者，一定要讓人知道這部車還有多少潛力，加上選購的配件能夠提升到多少令人滿意程度，這樣的對照若不放在展示車上，業代間自己也可以有一部這樣的車，也許能吸引消費者的目光，甚至渴望擁有。
中華三菱的行銷確實很差，那不是打幾個電視廣告能夠改善的。許多車商都會陳列一些配件或紀念品，再不濟也應該提供個清楚的清單，也可以當成車廠額外的收入，但中華三菱似乎不稀罕，也或許是銷量小，不符經濟規模。
大陸的＂歐藍德之家＂評論Outlander比較實用，台灣這邊反而不痛不癢。
他們認為Outlander好不好要看＂三大件＂，也就是引擎、變速箱及懸吊，其它如四驅、安全氣囊及ACC、FCM，這都不是事後能夠買來加裝的。我相當能認同這樣的看法，這也是我選擇Outlander的理由，至於其它的內裝及外觀，只要不是太過離譜，都還在容忍範圍。
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文章編號：60903237
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文章編號：60905246
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