請車廠負擔起責任

sawana wrote:
幫高調同樣19年式...(恕刪)

Teatime3305 wrote:
三月份買了台新車,原本期望路上的安全性可以提升,結果得到的是一次又一次不定時的危險
非常生氣,不把我的安全當做一回事, 先貼張診斷書,相關證據資料都有,不過整理需要時間,之後補上
只能說有時候仁慈是對自己的慘忍

補充:
有些網友詢問為什麼不整理好再發文,簡單的說,因為生氣,憤怒,所以衝動了,所以手頭上有的資料就先貼了,造成各為閱讀不順,先說聲不好意思

我先簡單敘述,我買的是Outlander 2019式 4WD , 約莫3月底牽車
買這台車的原因是一方面需要大一點的空間,另一方面年紀增長,有ACC,FCM,盲點偵測等等安全配備,對於我來說等於多了一雙眼睛輔助我,但是沒想到反而造成了我及我的家人更多的危險

問題發生在FCM,也就是自動煞停的系統,如果要我來評論這套系統,我會直接說它是有問題的,不應該市售的,說"誤判"可能還算是好聽,對於我來說"誤判"的定義在於"有觸發條件"
那如果"沒有觸發條件"呢?

以下這個影片是在牽車後約莫一個月發生(20190424 上午)
車廠解釋,因為彎道,離隔壁車道的車太近

以下這個影片是在牽車後約莫一個月發生(20190424 晚上)
那如果前方都沒有東西還是自動剎車呢? 車廠無法解釋

以下影片是今天早上,這次煞停的力道比之前都要強烈,各位可以從影片中看到,自動煞停當下雙黃燈馬上閃爍,那個是觸發G力感應
還是想問那如果前方都沒有東西還是自動剎車呢?

有網友詢問,到底怎麼開車能夠開到背部拉傷?
就如影片中的狀況,猛力剎車高G力
今天早上的狀況,我是整個人猛然往前被安全帶拉住再回到座椅,目前就右半邊腰部,背部,靠頸部的地方有疼痛感

補充:
有網友問到,FCM"遠中近"三個設定,我也是依照車廠的建議調成"近",但是問題依然發生
依照車廠的說法,那是自動煞車偵測的 "遠" 或 "中" 或 "近" , 所以調成"近",問題應該比較不會發生
但是以下是我從網路上找到的資料

影片中解釋的人應該是中華三菱的技師,以他的解釋,我們調整"遠中近"只是警告聲的"遠中近"
跟自動煞停沒有關係
有興趣的網友可以去看完整影片聽聽這位技師的說法

補充:
有網友問到霧燈的問題,使用手冊如下

補充:
有網友詢問,有沒有可能是玻璃太髒的關係?
第二個影片發生後,我有確認車頭玻璃,鏡頭狀況,並且將照片傳給車廠,其實沒有發現異常點

補充:
FCM無故自動剎車可能造成的結果
1.後方車輛保持安全距離,沒有造成損傷
2.後方車輛沒有保持安全距離,造成追撞
3.後方車輛保持安全距離,但是認為我"逼車"或故意"挑釁"
4. .....其實還有很多可能性,比如後方車輛的反應能力的差異等等

以上不論是哪一個結果,承受的都是我和我的家人

以下是維修狀況,有些細節的部分我都省略
2019/04/24
早上發生後,我立刻和車廠連繫,也按照車廠的建議將FCM偵測距離調成"近"

2019/04/24
晚上再度發生後,我覺得問題嚴重,所以立刻連絡車廠

2019/04/25
車廠上午將車輛牽回廠檢修
車廠下午和我連繫回覆系統無故障碼,測試無異常,希望可以用打蠟補償,我拒絕,並且至車廠了解情況

我提出質疑和疑問
1.車輛在路上無故剎車本來就不算是正常行為,但你們卻回覆我無故障碼測試無異常!?
2.高速行駛下有沒有可能發生?
3.我該如何"安全的使用這輛車"?

針對以上問題,車廠完全無法回答

接著我要求車廠完全關閉FCM系統(我知道我可以自己關閉,但是它是每次啟動車輛都要關閉一次,這樣變成所有問題都要我自己承擔) , 車廠回覆無法完全關閉

我繼續詢問車廠,如果你認為FCM是正常的,那就寫在工單上,我車就牽走,車廠回覆也不能寫

什麼都不行怎麼交車? 所以當天我堅持不交車
我提出兩個方案,請車廠再去確認
1. 告訴我該如何安全的使用這輛車,哪怕是找到方法完全關閉FCM我都接受
2. 退車(沒辦法,車廠什麼都不能回覆,什麼都不能寫,什麼都不能做,那我不要再跟你們周旋總可以了吧)

2019/04/26
我得到一張"FCM系統檢測正常"的工單,所以我把車牽走了,這一天總里程數約莫3000多公里

2019/06/28
這一天總里程數約莫7800公里,而且沒幾天前才回車廠做一般保養
然後又再度發生問題,然後還拉傷了背,又想到車廠什麼都沒處理就給了我一張"FCM系統檢測正常的工單",然後車廠這兩個月來也無做為,沒更新,沒召回,沒調整

補充:
2019/07/01
車廠拷貝FCM的紀錄

2019/07/08
車廠回覆,還在判讀

HermesParis wrote:
無緣無故自動緊急煞車？～

托魯克瑪托 wrote:
我自己的19年尊貴...(恕刪)