[採訪]老朋友新面孔 Mitsubishi Super Delica全新登場

loveeva30115

308分

131樓

loveeva30115

個人積分：308分

文章編號：40452962

法賓 wrote:
怎麼會長的沒太大不同...(恕刪)

其實日本原廠也蠻混的
把NOSSAN NV200換個LOGO就變成新DELICA

中華三菱把他們耍混的精神發揚光大了...

loveeva30115

308分

132樓

loveeva30115

個人積分：308分

文章編號：40453024

minhua0317 wrote:
嗯，那我的資訊真的有...(恕刪)

這是用MAZDA BONGO貼牌的
日本三菱沒人才了嗎＝＝
大大小小的車都用別家的車貼牌...

john0002

1978分

133樓

john0002

個人積分：1978分

文章編號：40453108

我得利卡前後用了5台,現在還在用.
一些建議
1.車頭球形鏡很好用,開車從停車位切出來,會不會撞到機車都看這個.
2.車後照地鏡也很好用,不能省.
3.車內時鐘,接送要準時都看這個.雖然我的音響也有時鐘,但位置太下面,也不會調整時間,按鍵太複雜.怎麼越改越差!
4.電動窗調整的位置都在放東西,而且很順手,妳現在改用電動窗按鈕,反而不方便.
5.座椅跟方向盤中心線歪歪的不知改了沒.
6.輪拱處很容易生銹,不知有無改善辦法.

我是人，我反咳!

hunter98

68分

134樓

hunter98

個人積分：68分

文章編號：40453595

還不如 spacegear 繼續賣比較好看,換個跟 zinger 一樣的引擎,維持 8 人坐保證賣得嚇嚇叫.

brianzeng7249

0分

135樓

brianzeng7249

個人積分：0分

文章編號：40454078

真的....spacegear的空間變化

再換上Zinger引擎跟變速箱應該蠻有吸引力的

minhua0317

2067分

136樓

minhua0317

個人積分：2067分

文章編號：40454508

loveeva30115 wrote:
這是用MAZDA B...(恕刪)

其實這台老Delica的來歷實在是不清楚
長得是Mazda Bongo
但又似乎不像貼牌，還是是三菱的車貼Mazda的牌？

因為當年去三菱某工廠時
這台老Delica就在旁邊舊舊的老工廠有一搭沒一搭的生產著
一天大概20台吧，用很原始的人力慢慢裝配
據說，因為還有一點市場，所以就用來消耗裁下來的人力
莫非現在這些人力跟著車一起凋零了吧？

mobil123

911分

137樓

mobil123

個人積分：911分

文章編號：40454564

造型有夠醜

還不如2000年那時候的造型
(保桿上有兩個大大圓圓的霧燈)

台灣的設計能力在退步中

不過得利卡是蠻好開的
離合器行程很短，輕踩就可以換檔了

該不會專門生產來給幼童車使用吧
(福特停產了，T5又很貴....)
沒ABS,沒ESP，超級危險的商用車

alex6225

9分

138樓

alex6225

個人積分：9分

文章編號：40454730

william_lai wrote:
它！為何可以保持跟18歲時一樣的俊俏容貌啊！...(恕刪)

因為這部車不吃汽油改吃歐蕾（大誤）

Timmy_1108

1114分

139樓

Timmy_1108

個人積分：1114分

文章編號：40454814

嚴董要不要考慮一下把鯊魚頭雞蛋來復刻版啊！！

av8d2

260分

140樓

av8d2

個人積分：260分

文章編號：40454978

ansontz wrote:
價格：
貨車車型上即提供了五種選擇
標準型底盤車（新臺幣48.8萬元）
標準型木床車（新臺幣50.3萬元）
標準型寬貨車（新臺幣50.8萬元）
豪華型木床車（新臺幣50萬元整）
豪華型寬貨床（新臺幣51.5萬元）

廂式車型也有七種
標準型2人貨車（新臺幣61.1萬元）
標準型幼童車（新臺幣66.1萬元）
標準型8人客貨車（新臺幣62.1萬元）
豪華型2人貨車（新臺幣64.1萬元）
豪華型8人小客車（新臺幣71.1萬元）
豪華型8人客貨車（新臺幣65.1萬元）

這價格真有夠扯的...中華不要臉到極點

94年我在三菱賣車時..外型配備一模一樣..2000cc得利卡豪華箱型才賣46萬

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