ASX Crossover 歐洲 = RVR 台灣 (名稱) 為何變貴了呢


gn317300 wrote:
ASX Crosso...(恕刪)


我看日本網站上的G等級1.8 2WD來說售價已經和subaru forester 2.0XS差不多了

而forester台灣訂價105萬,所以RVR 2.0又是全配都上

來台灣的價格在120應是合理的,並無比較貴吧....(若都以從日本進口來說)


台灣的進口車價格除關稅外 加上炒作後的價格不是一向都偏高嗎.........

據汽車線上報導

中華預計是走配備策略,1.8/2.0雙車型都是全景天窗+七氣球標配

這兩項配備又是進口車,成本較未配車型多12-15萬在台灣應該都是算還俗了吧~

雙B只純一般天窗就可以開10萬選配價了!

若以上屬實,那2.0頂級開價120倒顯得還好了,畢竟有些部分是台灣進口車的"共業"

&若就品牌價值來看,中華的三菱車要跨百萬級來賣本來就不看好也肯定吃力

但光就車的本質與潮流設計,還是不能否定它的確是不錯的新世代車款!

但若無法認同它最後的定價與中華三菱的品牌價值... 不買就行了

可以去選擇歐系入門陽春車款,不是壞事!

市場機制會決定它的成敗!!

SJYM wro
來台灣的價格在120應是合理的,並無比較貴吧....(若都以從日本進口來說)
台灣的進口車價格除關稅外 加上炒作後的價格不是一向都偏高嗎............(恕刪)

SJYM wrote:
我看日本網站上的G等...(恕刪)


但人家T牌,為什麼就可以賣的跟國產車差不多...

再說,M牌的品牌價值,又沒人家高,賣個X...
超越現實X跨越領域

阿比逼 wrote:
運費要錢關稅要錢而且...(恕刪)


我沒記錯好像是這樣?

國產車 貨物稅好像3X%+營業稅...%+車商利潤=車商定價

進口車 進口關稅17.X%+貨物稅3X%+營業稅...% +台灣車商利潤 = 車商定價
小Yaris車主~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!