ZINGER 豪華型領車啦~~~~

cpephil · 2012-07-11T19:16:13+08:00

交車了有兩台，一台我的，另一台我同事的(一次兩台折扣較多)配件海馬踏墊與吸塵器與打氣機LED門踏板一直擔心登車踏板會過寬，還好寬度比後照鏡還窄一些前碟後鼓倒車顯影鏡頭後包前包晴雨窗車頭登車踏板可以附載一人重，這樣我才可以洗到車頂(我都自己洗車)後座空調影音配件(FM)影音配件(DVD)我沒片子登車踏板，下車時會卡到腳 @.@儀錶板影音配件(數位電視)影音配件(外部擴充)影音配件(衛星導航)影音配件(藍芽)千斤頂副駕化妝鏡I-KEY 按鈕原廠所附的KEYI-KEY內有防水圈尾翼(???)駕駛小喇叭密合不良，回保養廠，不到1分鐘搞定真的覺得，ZINGER 的坐墊比我上一台馬3還好坐置物雨刷大燈方向燈感應頭燈按鍵後照鏡調整與大燈角度調整駕駛一下午心得:由於我之前是開馬三(2.0S)兩年6萬多公里，所以先說駕駛差異，駕駛差異:ZINGER 方向盤很輕很軟，一般道路操控感覺還好，但遇到轉彎和迴轉時，要多轉半圈到1圈，剛開始轉彎會無法像馬3很順的轉，幾次後就比較好了，倒車入庫，回正比馬3要多回1圈。ZINGER 油門和煞車都很輕，由於ZINGER變速箱是還是4速，在市區時速40到60時會感到轉速較高的聲音(應該在3檔)，上台馬3在市區非常輕易的到4檔(6~7年車)，所以轉速聲較小，但常常一踩煞車轉速下降就不好帶(重拖)，要在大腳往前採，不然就是要用手排模式，強迫停在3檔。在高速時 ZINGER 時速到100時會換到4檔，這時轉速在2100左右，時速130時在2500~2600(油門很輕一不小心就超速了)，馬3時速130時轉速在3100左右。(我每天都開國道)煞車方面馬3我真的覺得一定要提前踩，不然就是大力踩下去，不過我在換車之前，最常就是用到手排模式，強迫降檔減速(這是原廠教的)。ZINGER 就不用，深刻感到煞車真的很有用，同樣距離(個人感覺)，ZINGER 就是更快到靜止狀態。開車舒適性ZINGER 真的比馬3要好，一般整修不平的柏油路，馬3可以明顯感到抖動，ZINGER 幾乎不會。上下國道我都60~70時在開，馬3都會有離心力，ZINGER 很穩，害我以為時速30~40，一看才知道時速60幾了。內部空間:這就不用比了，不管是前座還是後座放物品 ZINGER 都是樂勝。假如問我為何要由馬3換到 ZINGER 後不後悔，我一點都不後悔，滿分100我給 ZINGER 95 (操控手感還要再熟悉)，因為這種價格能買到安全，舒適，空間又大，真的太划算了，最後 ZINGER 果然是部好車，我很滿意。PS 我在台中五權營業所買的，業務凃凱駿課長，我個人覺得他人很好，配件豐富，價格也很讚(一次2台)。