有人這樣買車的嗎Savrin四人-->加購第三排坐椅


無名ID wrote:
有呀去官網就可以查到...(恕刪)


我覺得保險跟驗車不會是問題....有些人喜歡無限放大而已
如果大家真是說得如此台灣就不會這麼亂
多少人連基本保險都沒買就在路上亂竄,大部分人都用放大鏡要求別人自己卻寬己帶過

Ronald0208 wrote:
如果你有保險的話
第三排乘客不賠!因為你行照寫的是5(4)人座
5年後驗車要拆掉
路上可能被眼尖的保姆大人刁難
小弟建議多花(貸)一點直上六或七人座,買一個安全
畢竟你會載的應該都是你很寶貝的人
這台車不錯,在同級車裡空間僅次於納智捷 MPV 7
而且(可以吃92)維修保養也不貴
恭喜買新車


(1)真的不幸出險,保險會理賠。單一事件是有理賠上限的,至於幾個人?怎麼分?那不是保險公司的事。

(2)使用無鉛汽油的車子,都可以使用92、95、98的任何一種油料,混合添加也OK。

wei5712 wrote:
我覺得保險跟驗車不會是問題....有些人喜歡無限放大而已
如果大家真是說得如此台灣就不會這麼亂
多少人連基本保險都沒買就在路上亂竄,大部分人都用放大鏡要求別人自己卻寬己帶過


你自己遇過嗎?

沒遇過就不要講這種不負責責任的話
我朋友的SOLIO就在國道被警察抽檢到 , 開單 , 被要求去驗車 , 自己得把椅子拆下來才驗過
如果不嫌麻煩 , 五年後每年搞一次 , 那就去買吧


保險!

只能說親戚在富邦產物幹了三十幾年退休了 , 以前想買SAVRIN 這種狀況我也問過他意見 , 他只能這樣建議我 , 保險公司能不付你的錢就不會想付 , 要不要去攬這種事情決定權在自己 , 也有可能打了一場官司後你還是可以拿到錢.
vincentcheng77 wrote:
你自己遇過嗎?沒遇過...(恕刪)


我朋友的SOLIO就在國道被警察抽檢到 .....你自己遇過嗎?
沒遇過就不要講這種不負責責任的話
自己得把椅子拆下來才驗過....還不是驗過......

S車本就有7人座機率更小,遇到沒問題.....也可去買彩卷...

一堆理論.....滿街沒保險的人都敢承擔機率更高的風險....

發生事情才來01上面問一些要上法院的事?!

五年後每年拆一次座椅的問題???樓主不知嗎?很難嗎??

vincentcheng77 wrote:
只能說親戚在富邦產物幹了三十幾年退休了 , 以前想買SAVRIN 這種狀況我也問過他意見 , 他只能這樣建議我 , 保險公司能不付你的錢就不會想付 ...(恕刪)

建議樓主買保線最好不要買富邦....
可以這樣玩的話,Luxgen MPV事件就不會鬧這麼大,另外小客車/小客貨出廠稅率就不同,法規不可能讓你這樣玩。
trueno763 wrote:
可以去研究一下監理法...(恕刪)
乘客險要出險時就是保險公司的事,不過台灣人沒幾個會保車體險的,就像一堆車主可以買個百來萬的車,卻捨不得花幾千塊買張汽座給小孩。。
ntnu690420658 wrote:
(1)真的不幸出險,...(恕刪)

trueno763 wrote:
可以去研究一下監理法規

網路上有看過加裝第三排座椅,並且去監理站申請型式變更
變更完後就完全合法了!


你要更正一下資訊喔!

客車可以變更成客貨車,但是一般人無法把客貨車變更成客車,這要由車廠提出申請,重新驗車並補繳貨物稅!隔壁 Luxgen 板鬧很久的 MPV 客貨車牌就是這個問題,車廠賣出一台不合法規的客貨車,陷車主於不義,事後是以召回改正拍照,萬一車主被抓包大概是拿來說車子出廠符合規定撇清責任。

無名ID wrote:
想問有沒有人這種經驗
目前小弟想買Savrin六人~牌價目前約九十八萬(還未談)
四人座約78萬
因為有達人說可以去買四人座後
再加裝第三排坐椅就可以直達原先六人的房車
除了一些基本配備的差異外~~還有什麼缺點需要考慮的
就達人說這樣可以省個十萬以上(砍價後)
這樣有什麼風險必需要先考慮進去的
請分享經驗謝謝


簡單說這樣叫做知法犯法,是不會抓去關啦!就違反「道路交通管理處罰條例」,要你改正然後去驗車,當然啦改正去驗車後你又可以裝回去繼續開,不過就如同其他人提到的,也許保險上會有問題,因為保險不會保到多出來的兩個座位的乘客,乘客險是看你的行照上的乘客數,另外這樣是否有改裝車輛嫌疑,要看保險公司認定,當然啦你要是沒買乘客險或其他保險是沒差的。

領客貨車牌但是加裝座椅行之有年,是否為了十餘萬元做違規的事情,還有要一直提心吊膽怕被開單、驗車,就看個人選擇,只送一句劉備的話給你:「勿以善小而不為,勿以惡小而為之。」
看完各位的經驗後~~我還是直上六人就好了
小弟要的只是安全+舒適+方便~~
至於差額那些錢再賺就好了(況且有門路可以拿到很低的價格~~親友價+廠長折扣)
再次謝謝大家的經驗分享~~~
其實這就是車廠用合法手段規避法規的方法

只裝設二排椅,後面的空間就足以空出1立方米以申請客貨車
客貨車的稅金少很多,車價就可以壓低以利銷售
車輛售出後
以經銷商與消費者的默契
由經銷商經消費者同意加裝三排椅
這樣形成三贏局面:
1. 車廠合法的售出車子
2. 經銷商得到業績
3. 消費者用便宜的價格得到想要的車

當然,最後的風險均由消費者承擔
五年後的驗車,得拆掉椅子
路上萬一不小心被攔下,就有開單的風險
這全由消費者衡量這些麻煩與當初省下來的車價

這與納智捷MVP事件不同的是
裝“不合法”的第三排椅是消費者知道且同意的事
且車輛在出廠的狀態是合法的
但MVP則是在出廠時就已經改裝好
而消費者對於不合法的狀態並不知情
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