aman001 wrote:第一部車就是97 L...(恕刪) 中華民國境內有哪家車廠願意養一狗票工程師去改車頭車尾的?中華民國境內有哪家車廠是真的本土車廠有能力去改車頭車尾的?大哥您的專業是哪方面的?放雞屎專科?
嗯~改的有點給他小醜@@不過現在汽車生產的部份都來玩狠的!就像"脫油塔"他們的模具就是一次2套的做!一般版本與運動版本!不曉得中華~這所謂的新一代房車會不會也搞這套~一次想佔領~一般家庭與年輕一族吧!!!
brianlee0725 wrote:中華民國境內有哪家車...(恕刪) 國產車廠是中華最有能力改東改西沒錯阿~問題是....花了那麼多人力物力....改出來的東西還要飽受批評還不見得有助於銷量....何苦呢?根本就是為了改而改...有人可以掛保證沿用北美車頭就賣不好嗎??麻煩去查一下北美N/L銷售狀況好嗎?又有人可以掛保證改了這顆鳥頭就會賣比較好嗎??真的是...無奈...
認同你的想法,我並不覺得醜,或許就像友版說的,在討論車子熱血的人,畢竟佔少數,賣車的取向還是台灣市場的大多數人,我在等這台車出來,聽說是九月初就會發表,到時我應該會去看,我覺得,沒有任何一家車廠會把車做的很醜,以我來說,我覺得tiida四車算例外,特別醜,但還是有人開丫,一百萬內的房車,我都可以買,但我選擇等待,我不希望等我買了其他車,我才在後悔,我開過其他車但我就是喜歡三菱,我會等看看,如果不喜歡,或許是Mazda 6 或許是 Camry 也可能是 ACCORD 更或許是VW Jetta,總而言之,等NEW LANCER出來再說吧,到時再來討論美醜,說醜應該說是一手車訊的圖太醜合成的還真差~~~
steppke wrote:國產車廠是中華最有能...(恕刪) 有人又敢保證北美車頭在台灣就一定賣的好嗎?又有人又敢以保證胎灣改的車頭在台灣就一定賣的不好嗎?北美賣的好的車在台灣賣的差的很多!murano就是一例!北美camry這種外型來台灣又會賣的好嗎?以前cefiro,sentra ce原廠跟台灣的哪一個賣的好?外國的月亮不見得比較圓!
3a1993 wrote:有人又敢保證北美車頭...(恕刪) 沒有保證北美車頭就賣比較好但至少終於原味又不用花錢花人力...難道東改西改這些費用中華自己吸收嗎 ?還不是轉嫁到車價上...我也不想辯到底北美車頭跟中華頭哪個好看哪個賣的好....上市後銷量自己會說話...改外型只有外觀的問題嗎? 工程面都不會有什麼變異?而且不止北美這顆頭...日本也是這顆頭...說美國人口味臺灣人不合...日本人口味也不合??是別人都有問題還是..."自以為"改了會比較好的人有問題??花了錢...又要被幹繳...又不見得賣的好...設計又不如原廠...幹麻花錢?
steppke wrote:沒有保證北美車頭就賣...(恕刪) 日本人口味都合台灣?cefiro舊款跟新款哪個合?sentra ce跟all new sentra哪個合?tiida,teana,sylphy,有何台灣口味嗎?lancer上市後你也比較不出來,因為台灣沒有上美規的車頭!這麼多人跳出來說只是告訴你,每個設計者都有自己規劃的客層,美規車頭比較適合年輕一群,但台灣市場很小,看的不只這些,會改是因為看中更大的族群!
原汁原味的車就會多便宜嗎?有限吧~~~大家都賣70 原汁就會60嗎,市場是有一個機制在的,他不會賣特別便宜,我接受設計會讓我們增加費用,因為害怕就不敢創新了嗎?沒有去學習去做,如何做的更好,被批評是正常的,很多人說三菱都在模仿,我接受,但我也要說,沒有模仿如何創新去思考去改良,批評很多很好,因為大家在乎,或許以你的思維出這種車你不買,以我的觀點來說,出這種原汁的,我不買,因為很簡單,一般會用車的大約25歲以上,工作了嗎?應該是在工作了吧,想想開著這種車去客戶那,一副輕浮樣,他們接受嗎?再想想開著這種車去應徵老闆對你的印象會是如何,年輕很好,動感也很棒,但25離結婚的路很近了開著這台車去女朋友家,他們的父母是什麼想法,速巴路、EVO很多人說棒、讚、夠殺但我從沒有看過一個斯文人開,90%以上都是痞子(剩10%我沒看過),這樣的市場會大嗎?試著問你周遭的朋友,如果有人開原汁美規或是速巴路、EVO,他們是什麼感想~~~~