你車門黑色線條是什麼?還滿好看的耶!話說白色是好看,但是人是有惰性的->指我zinger的高度加油站應該可以洗吧?印象中德利卡那種車子好像都沒問題了?我也是牽4個月的車主喔!剛剛發現...原來我是看到了大大的開箱文2014五期ZINGER晶玉白開箱及使用心得分享真是太好的勸敗文啊
三菱上次原廠幫我保養看到我拿整箱的MC3來之後一直說我的機油沒有封膜"可能"是假油然後保養完以後熄火30秒抽出油尺並洗腦說要加到上限,才不會在上坡路段引擎離開機油面保護不到原來的油耗高速可以11~12現在剩下9~10喵的
Eric Hao wrote:有沒有這麼扯?油耗可...請問你原本是用什麼油?加的機油量是在哪個位置(上限 下限?)(恕刪) 之前是用原廠的JOMO機油 改用到達爾的MC3 番號都是5W30原本是熄火30秒表尺中間(其實是熄火之後5秒馬上量) , 現在是熄火之後在表尺上限剛開始還懷疑使在網拍買到假油造成油耗變差後來才發現原來是保養廠阿的陰謀
Eric Hao wrote:今年4月牽了一台精緻...(恕刪) 這是三菱一貫的作風~...我交車時...四顆都50psi新車出廠胎壓都打超高,交車時通常業代會忘了洩壓~中華原廠的說法是因為不知道新車組裝完成會放置多久,避免自然洩壓損壞輪胎,通常胎壓都打超高~......但我問了在母廠(裕隆)產線的親戚....他們是照使用的輪胎規範去打胎壓
機油一罐足1L,加4罐就好。若是1Q罐裝的,946c.c,才需要加到4罐半。關於機油這件事,我研究好一陣子,也問過不同保養廠。結論就是,原廠1L裝的加4罐半,根本就是強迫推銷。實際測試,1L裝加4罐,引擎加速聲音小,油耗也變低。機油尺拿出來看,也是將近在上限。加4罐半,引擎加速聲音悶悶的,油耗也變差。唯一的好處,只是能延長保養的公里數。若準5000km保養,真的不需要加這麼多。
chu2528 wrote:這是三菱一貫的作風~...(恕刪) 這樣感覺三菱是在完我們消費者的命耶雖然說現在輪胎做得很好,可承受範圍高,但是要是遇到熱血的駕駛,或者山路下坡載重急煞,出了是該怎麼辦話說,三菱這台車的建議胎壓到底是怎麼來的...這台車那麼重,手冊寫前26應該都扁掉了吧..建議值完全沒參考價值啊...