原來Outlander PHEV的首批熱銷一空是8台

不是,首批到港的PHEV油電混合版是30台!!!
慶祝MITSUBISHI Outlander熱銷!
而首批的30台也早在年底前就全部銷售一空了
連GO車誌的嘉偉也說首批的30台已完售了
https://www.youtube.com/watch?v=CWbm1wR03nw
什麼啊?這種價錢這種外型居然還賣的出8台????!!!!我想知道是誰買的,一定不是普通老百姓
我愛01
今早上班看到一藍一銀2台 我太幸運了 下班來買樂透

Super User wrote:
不是,首批到港的PH...(恕刪)



30台完售?每個經銷點強制要認購一台,30台還不夠分呢......
雖然價錢不太漂亮..199萬

但覺得是車市的一大突破

也兼具環保概念降低二氧化碳排放

如果價錢落在100~120買氣應該會提升吧

未來各大車廠都走向PHEV動力的話也是不錯

可以去GO車誌看看嘉偉的介紹

覺得他講的蠻中肯的
買得起買、買不起就看看...
嫌東嫌西,那麼多車可以看,幹嘛看這台...

講買的人凱子,也不想想新產品都要靠這些「凱子」撐,
分攤初期成本、找尋問題、甚是改善保修體系,
要沒這些先烈(還是說白老鼠?凱子?)下去人體測試,
台灣車市進步的速度恐怕就更慢了...

整天要講C/P值要物美價廉要穩當不吃虧,
從老闆到消費者都這種心態,
難怪最新東西的都不考慮在台灣優先上市嗎...
怨台灣次等國家不受重視,
那不是自己心態造成的嗎?
gbc168 wrote:
不要那麼膚淺只看表面...(恕刪)

一般人就不要見識了,外面200以上的車一堆到處跑,重點是代理的順益也是這麼膚淺,他以為1500W的電源供應不是這台車的重點,拔了,他以為智慧型充電系統也不是重點,拔了,我還沒賞過此車,還不清楚其他地方被拔的情況,我當初還覺得這台車真得不錯,這樣一稿,什麼都沒了,就剩下開電動車的爽度而以,反正去露營時這台也秀不出優點,在家充電也不便利,基本上還是去加油站居多,一台PHEV搞成跟油車的功能差不多,那所謂的PHEV還有意義嗎?我相信花個200嘗鮮買此車的大有人在,只是車買了但目前有些地方還是享受不到當初母廠設計的便利性,那些高層是不是想說我只要拿54.6km/l這個好笑的數據就能躺著賣了!真是膚淺!
VC66-C Mi Max3

swallowman wrote:
一般人就不要見識了,...(恕刪)


充電的確是一個問題~~

swallowman wrote:
一般人就不要見識了,...(恕刪)



Bluetooth, Mitsubishi Multi Communication System (MMCS), Remote control App

這些全都被拔了
king0123 wrote:
是人都會下定等2015吧?
你會花一百九十幾萬買2014 12月底的牌嗎?

想想吧



你確定嗎?

2014年底進了一批Macan 很多人領年底牌

監理處年底發的牌是發給鬼嗎?

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!