FORTIS 不知是漏冷媒還是其他問題...


PFG-935 wrote:
冷氣系統是一個"循環...(恕刪)



謝謝

我不知道我的高壓低壓正不正常

只知道冷媒不足,也好幾次了,

這次打顯影劑,知道是哪邊漏的,小筆金額我就自行吸收,

大筆的我就要回原廠抗議了!之前反應有問題,原廠技師都頂高看,但都說沒漏的跡象

都打冷媒說再看看,

保固前搞到保固後,這邊我也有疏失應該要求仔細抓出問題,有時候是家人開去保養,家人哪知道哪邊有問題..我都原廠保養,補冷媒也有資料紀錄

後來去外面才知道要打顯影劑去抓漏,

目前就在看幾個月後吧...

三菱是好車..但小問題都...
高壓就是3分或2.8&4分管線.低壓就是5分管線.高壓溫度高.低壓溫度低
運作時.大大摸一下管線就知道了.高壓會高.壓力也大.就有爆管的風險.
造成高壓.除了散熱不好(所以要換冷氣風扇.幫助散熱效率).散熱片循環不好也是.就像水箱效率差一樣.壓力灌過大也會
低壓過低我就不那麼清楚(學藝不精).如果循環系統很正常.就別亂加東加西.
rock俊 wrote:
目前已打入顯影劑,也補充冷媒,補了快500g..

有用冷媒鼻子?(一枝筆會發紅光逼逼叫)

插出風口沒漏冷媒,外面管線也一樣

目前就等在出現斯斯聲再回去給人檢查了

正常的情況下,是間歇性漏冷媒的問題。

有用什麼方式檢查是一回事,確實與否又是另一回事,處理過太多案例,從車主描述的檢修經歷來評估,問題好像很複雜,但Miller接手善後時,卻發現只是一般普普通通的案例,例如:『TOYOTA COROLLA空調系統檢修實例:TOYOTA的車一樣會修得沒完沒了。』的案例。

最近有mobile01車主(不同車款)與您有困擾,發私人訊息問我,Miller都還沒回覆,他的愛車已交給Miller處理完畢(我今天登入mobile01才知道),您還停在發問的階段。

很多年以前,有個K6車主,因為冷氣一直修不好(常常修),最後還是從外縣市來本小店檢查。

結果車上的冷氣接頭到處在漏,典型的修哪漏哪、拆哪漏哪,車主很疑惑地問Miller,前一個店家也是用一模一樣的電子測漏儀器,可是找不到洩漏點,Miller告訴車主,人要配合儀器,不是儀器來配合人,有相同的設備,不等同有一樣的技術,這就是專業

這台車並沒有因為漏冷媒的問題換任何零件,只是把很多接頭的O形環更新,車主後來就沒回來處理過冷氣,我不知道這台車是否仍服役中。

附註:目前即使討論上需要,Mobile01也禁止使用連結進行說明,因此『』內的個人說明資料無法提供連結,請見諒。
rock俊 wrote:
我不知道我的高壓低壓正不正常

只知道冷媒不足,也好幾次了,

這次打顯影劑,知道是哪邊漏的,小筆金額我就自行吸收,

大筆的我就要回原廠抗議了!之前反應有問題,原廠技師都頂高看,但都說沒漏的跡象

都打冷媒說再看看,

保固前搞到保固後,這邊我也有疏失應該要求仔細抓出問題,有時候是家人開去保養,家人哪知道哪邊有問題..我都原廠保養,補冷媒也有資料紀錄

後來去外面才知道要打顯影劑去抓漏,

目前就在看幾個月後吧...

三菱是好車..但小問題都...

充填螢光劑也是目視檢查的一種方式,問題是車上有很多目視死角,就算有漏冷媒/螢光劑也無法直接看到。

也處理過一些案例,冷媒漏很大,可是冷凍油/螢光劑沒跟著漏出來,無法以紫外線燈/目視看到冷凍油漬/螢光劑漬。

這已經不是小問題了。

因為大多數人可以忍受耗油、引擎不穩、異音...,可是沒辦法開冷氣故障的車。
充填螢光劑或補冷媒,都是高風險的處理項目

問一個很簡單的問題,請問螢光劑或冷媒是什麼品牌?

這是很重要的事,如果螢光劑或冷媒品質不良,會產生腐蝕與油垢,讓車主有修不完的冷氣,這種冷氣的癌症,除了全部砍掉重練,Miller也束手無策。

相關案例請參考『NISSAN CEFIRO 2.0 A33空調系統檢修實例:只是補幾次冷媒,埋下花大錢也修不好的導火線。』的內容。

附註:目前即使討論上需要,Mobile01也禁止使用連結進行說明,因此『』內的個人說明資料無法提供連結,請見諒。



這問題我也有
大概過保固之後冷氣某天就突然不會冷
開去訪間車行檢查...看不出來哪裡有漏(至少檢查1小時)
然後就只能回原廠檢查啦...也是看老半天看不出來哪裡有漏
最後原廠就建議說加螢光劑抓看看
結果過了一天之後...還是看不出來哪裡有漏
跟原廠討價還價之後...就先灌冷媒試試看
如果再不行就該次灌冷媒免費然後大拆檢查

然後就這樣過了2年了...到現在冷氣是都還正常
所以我未來再遇到一樣的問題...永遠都打算灌冷媒頂著
反正訪間灌冷媒才幾百塊...能撐個2~3年也夠本了

冷氣真的是個頭痛的問題...

PS.網路上有在賣灌冷媒DIY的工具...真想買來試試看
樓主不知問題解決沒?
我今天也去原廠處理好冷氣的問題,不過沒有咻咻聲,相同的就是副駕冷氣不冷,結果就是更換膨脹閥,回家路上都正常。
建議可以在冷氣開啟時看看引擎室左側那條高壓管有沒有冷凝水,若沒有可能就是膨脹閥出問題了。

grover wrote:
樓主不知問題解決沒?...(恕刪)


目前還沒,可能冷媒還在慢慢的漏...


再請問一下您說引擎室左側那條高壓管有沒有冷凝水的意思是?

那根鋁管開冷氣會有水珠在管子上嗎?還是?

謝謝

如圖片上面圈選的位置,冷氣有在正常運作下會有水氣凝結,您可以參考看看。
不過我的個案是7年車14萬公里才壞的。
原廠技師是很有耐心幫我檢測高低壓,不知樓主是從哪裡確定冷媒不足?建議問一下維修師傅是不是膨脹閥的問題,畢竟換個膨脹閥也不是很多錢,麻煩的是沒用就要拆風扇了

grover wrote:
如圖片上面圈選的位置...(恕刪)


大概一年就會有副駕駛座冷氣不冷...接著就會有嘶嘶聲...然後回原廠補冷媒

方便請問您在哪維修嗎?

如果在台中能給我您幫你維修的技師電話或是姓名

再請問您更換膨脹閥價位大概多少

謝謝

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