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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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以插電挑戰油電 Outlander PHEV銷售紀錄

Ting-Leo

21分

11樓

個人積分：21分

文章編號：54810942

13~14萬是充電不送吧

那個不要可以折扣

買phev 要充電器牽線費也要花個1萬左右

目前好像也只有北區路邊充電才比較多

如果政府有打算跟國外一樣開始改變汽車生態這樣買這台車的人才會更有價值

再來要看中華能不能意買權利吧不過顏董目標應該還是經營那智傑

之前看文章說日本三菱計畫把車子慢慢都改成phev

只是國內外的價格差太大了沒算錯的話日本販售的phev訂價大概折合台幣110~120左右

整整差了70~80萬阿!!!!!!!!!!

如果能導入台灣生產價格壓力下來才會有市場競爭力攤手))

94分

12樓

個人積分：94分

文章編號：54824855

Ting-Leo wrote:
13~14萬是充電不...(恕刪)

重點應該是何時隨油徵收，在經濟上PHEV才有賣點，日本油價很高，買PHEV以電換油就算車價較貴也還是划算，要不然汽油版價格也超低但確沒啥人買！

阿鳳4S

1分

13樓

個人積分：1分

文章編號：54833910

cap.sys wrote:
我問到可以扣13萬...(恕刪)

一個電池28.5萬~

chian

251分

樓主

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文章編號：55164128

三月掛牌數６台
累積掛牌數２０台
唉，去年底那３０台到底要賣到甚麼時候啊？！

進口休旅車那兩欄（進口一般品牌，進口豪華品牌），至少都是二十幾台起跳
http://news.u-car.com.tw/25871.html
只有outlander PHEV是個位數
可惜了一台好車！

cap.sys

39分

15樓

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文章編號：55164992

恭喜,恭喜終於觸底反彈了

3月車市整個都衰退

只有PHEV 成長600% ,可喜可賀

94分

16樓

個人積分：94分

文章編號：55176160

chian wrote:
三月掛牌數６台累積掛...(恕刪)

Ucar應該要把outlander PHEV納入稀有車款才對，上面好多所謂的稀有車根本都不稀少！
其實算賣得不錯啦！i3也是賣6台而已！

chian

251分

樓主

個人積分：251分

文章編號：56059343

連續兩個月掛蛋了
首批到港的30台到底何時才能賣完？

minmax2

6分

18樓

個人積分：6分

文章編號：56096612

合理價位是160以下+ 補回交流插電座

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