三菱有小排氣量的渦輪技術嗎?

三菱的技術還用懷疑嗎?有三菱重工在後撐腰只是為與不為

連GT-R採用的輕量化中空鈦合金汽門,都是出自三菱重工的傑作

只是在相對應產業中,三菱集團下的三菱汽車是比較弱勢一點...但仍有不可小覷的技術
我是覺得一個發展核電廠做航空母艦研發飛機的集團,應該對於汽車技術都是小菜一疊,只是想與不想是否有利潤可圖而已,相信三菱重工只要願意把集團水平或垂直全面整合應該沒有一個集團打得贏吧!~~
這個可能要問一下3零的員工
超強的evolution 10代好像要停產?
f15j eagle 的動力對汽車來說又太強
航空母艦體積又太大
潛水艇又是泡在水裡的

所以到底30有沒有小排量渦輪技術?還是請高手解答..哈哈
三菱重工連戰鬥機都在生產了
inconceivability wrote:
三菱的技術還用懷疑...(恕刪)
2000年前後日本就有600cc+渦輪的輕自動車還掛黃排
大家都對三菱有太多誤解....以為叫三菱就是全部同公司...

三菱的版圖已經分的太亂了...

可以去爬一下維基上的三菱歷史

從最早日本政府扶植三菱财阀~到戰後解體變成三菱集團..而現在的三菱~又是解體在解體無數次的結果..

可能名義上是同集團...但其實以現今的狀況來看

各個株式會社~重工~商事~工機~之間基本上是根本不同公司了...只是同名子而已..這樣來看還比較恰當..

再加上日本經濟如此蕭條....三菱汽車這部分經營如此的爛....要是真的大家同心協力要搞...集各方資源~早就一飛衝天了..

問題是也沒有..都爛了這麼多年了..這證明了大家基本各過各的...要幫助也是加減幫幫而已...要錢免談~技術共享的話再看看~

三菱"集團"整體的確是有大家說的本事~能上太空下大海~但三菱"汽車"沒有這本事~

三菱整體有沒有互助互利~在我看來是沒有~就算有也不多....
小排氣量的渦輪引擎三菱當然有,幾十年前的MINICA就有。

要造出一台猛爆狂野的車,三菱不是沒有技術,但是造出來能不能獲利那就有很大挑戰了。

大家也知道三菱近年來母廠虛累累...
雖說三菱集團的核心企業還是互相有認同感,但是兄弟登山各自努力,你有挑戰我也有挑戰,沒有強大的誘因,其他公司不可能把錢砸到沒利潤的黑洞裡。

ccafju wrote:
路過插花大和號 也...(恕刪)

國父 孫中山搭乘的中山艦也是出於三菱!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
http://www.dae.cc/cpsj/4G15wlzyfdj/1025.html
http://xinxi.swsm.net/thread-330375-1-1.html
三菱的4G15T 1500CC/150PS 引擎技術都已經下放大陸自主品牌了

swallowman wrote:
還有,掛渦輪的車效率隨時間的退化的程度也比NA快!


請問你提出的這一點有沒有根據?
或是你個人的猜測?

據我所知,渦輪車在正常使用、保養的情況下,耐用度不會比N/A車差
因為缸內壓力比N/A大的關係,通常零組件都會設計得比同排氣量N/A車還要堅固

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