抽取式鈔票 wrote:其實很簡單,你只要看A...(恕刪) 我也認同~A.B.C.柱和屁股的大小都差不多,感覺又是一次換臉的小改款,只是後面那個尾燈也太....中華三菱和東南汽車的設計功力跟日本還是差很大一截阿
sam2215 wrote:應該不是小改而是 大改款 才對,大規模小改內裝也不可能全變阿,而且仔細看那掛在車門把手的那條車身線條也下移了 前陣子母廠也說會讓台灣大改了 要看大改款的定義是什麼!是鈑件改變就較大改款還是車身架構改變才叫大改款.之前廣告打很大的籃球風小車 算大改款還是小改款?
toby8089 wrote:我也認同~A.B.C.柱和屁股的大小都差不多,感覺又是一次換臉的小改款,只是後面那個尾燈也太....中華三菱和東南汽車的設計功力跟日本還是差很大一截阿 傳說中的『外國的月亮比較圓』?看到這評論,有阿兜仔要哭了。
希望中華汽車看的到阿~~~~網友設計的都比較好看~~~已經有一次的colt plus失敗的經驗 難道還要在第二次嗎?車頭改 車尾還是維持原來的調調 這樣差在哪?有誠意一點至少尾燈也要讓人看不出來跟現行的lancer 有所關聯嘛~~新款的outlander led尾燈 改的就不錯呀為什麼不把這樣的特色 在lancer 上 大膽的嘗試看看不要在閉門造車 想想2007年的 lancer fortis 被眾多人嫌棄 等到2011年改回鯊魚頭已經回不去了~~~內裝改的 越改越回去~~ 好像看到90年代初的中控台設計一點科技感 新穎的感覺都沒有 反而讓人感覺更加的廉價 大陸車既然都要花錢改款了 一次到位 改到最好 不是更好嗎?看看網路上的圖片~~ 在車體結構下不改變 還是可以設計出不錯的味道希望中華汽車設計人員看的到~~不要再走回頭路了!!!
lancer919 wrote:台灣的Colt Plus...(恕刪) 也不一定..雖然新一代lancer骨架還是以上一代的基礎開發,但是圖中這輛偽裝車的內裝跟現行款比差了十萬八千里,車身線條 窗框也有做個改變,大規模小改不太可能會改那麼大至於colt那真的是小改款只換車身鈑件 內裝換幾個飾板霸了 且各大汽車新聞都說是大改款了應該錯不了囉 http://www.7car.tw/articles/read/30830http://www.automachi.com/2016/02/new_gen_mitsubishi_lancer_spyshot/