zinger 考慮來個1.8 + cvt 如何！！

油飯柯

192分

11樓

油飯柯

個人積分：192分

文章編號：62847422

doomday wrote:
Zinger其實需...(恕刪)

HappyVibes

64分

12樓

HappyVibes

個人積分：64分

文章編號：62847517

台灣我不清楚，但是北美洲的 Subaru Forester 已經是4缸Turbo 搭配 CVT 在使用了!
我很喜歡 CVT，之前一開始開 Prius 不大習慣，但是開久了之後又回來開 Honda 那顆 V6 引擎配上 6段變速，
感覺那種換檔的頓挫感很不喜歡，加速可以感覺到，不加速時更可以感覺得到。

我知道很多愛車的人都批評 CVT 沒有開車的感覺，不過開完 CVT 一段時間之後再回來，感覺 CVT 的舒適感是無法比較的!

http://happyvibes.pixnet.net/blog 大家都過得好，自己會更好。

麵條大叔

11分

13樓

麵條大叔

個人積分：11分

文章編號：62847654

zinger定位是便宜的商用車，一切是以商用為考量，休旅只是其中一部分，以價錢來說，沒有對手。

浮世塵埃

1322分

樓主

浮世塵埃

個人積分：1322分

文章編號：62847771

麵條大叔 wrote:
zinger定位是便...(恕刪)

所以我想說做個區隔
維持2.4做商務車
再出個1.8 cvt 瞄準休旅車

jackey chang

3303分

15樓

jackey chang

個人積分：3303分

文章編號：62847798

CVT 配上商務車
等於變速箱準備提早下課
需要大扭力的車種不適合用CVT

浮世塵埃 wrote:
所以我想說做個...(恕刪)

permedia999

5分

16樓

permedia999

個人積分：5分

文章編號：62848020

2.4也只是剛好夠用而已

CVT 對重車幫助是0

真的這樣推出，不被罵死才怪

以前開FREECA 那個2.0就已經起步無力很明顯

jkstar

25分

17樓

jkstar

個人積分：25分

文章編號：62849350

贊成!!

其實現在很多車都是1.2+turbo

稅金省,動力夠!!

台灣車加油!!

R1Z我是善

820分

18樓

R1Z我是善

個人積分：820分

文章編號：62850174

車子太重了1.8拖不動，沒力開的更痛苦，cvt會過熱，這配置不適合

我覺得現階段2.4剛剛好，這台車山上很多人開很夠力，底盤又高，多個4wd會更好

grason00

20675分

19樓

grason00

個人積分：20675分

文章編號：62850752

Zinger這種商用車取向的車,連用AT 我都覺得會重拖了
更何況是1.8引擎+CVT

最好還是用MT,商用車就是要載東西,耐操耐用,毛病少
不能拿一般轎車角度,來看商用車

我家手排的Freeca 雖然不是很有力,我曾拿它載500kg的東西
就一次載10包一包50kg的水泥,都還載的動
CVT應該受不了台灣這種操的方式吧...

Azter

38分

20樓

Azter

個人積分：38分

文章編號：62853276

既然是商用車，著重低速扭力，為什麼不是改用柴油引擎不是更好嗎？

zinger 考慮來個1.8 + cvt 如何！！

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

zinger 考慮來個1.8 + cvt 如何！！

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！