帥羊 wrote:可是媒體的比較都說elantra...(恕刪) 個人的意思並不是說 義藍扯這台車不好 如果開車的人無感於獨立懸吊跟拖曳臂的差異性 其實這台 義藍扯是不錯的選擇!但事實上 也是絕大多數的人都無感於兩者之間的差異性 所以囉 買自己所喜歡的 自己高興就好囉
國產車賣進口價,進口車賣國產價,不在意後座空間的話,當然進階到進口車。國產車最喜歡說“進口車維修費用貴”,讓人心中害怕買進口車;這只能嚇嚇以前不懂的人,現在大家都學精明了。別忘了,Lancer是國外2007年的設計,10年前的骨架剛性設計早已跟不上時代了,價格還比10年前漲了15萬左右。現在的進口 MAZDA3 用的高剛性鋼材數量,將近是十年前的2倍。其他不管是引擎,變速箱,省油性都比Lancer更高一級;車子當然要買更好更安全的,為什麼要買舊骨架的Lancer呢?
so8 wrote:國產車賣進口價,進...(恕刪) 個人認為自然進氣的引擎其實早已經達到門檻了 要再多高進已經不可能差不多是極限 要不然各大廠也不用朝渦輪去發展 制於變速箱 一顆是CVT界中最新款式的CVT8 一顆是6AT中新式的變速箱 只能說取向不同 沒有誰高誰一階吧但是馬三的車體剛性我一直存有一個疑慮 也就是以進口稅率來看 其實馬三實際販售價對比LANCER 差不多是45萬-50萬台幣日本也是剛才進口國 其成本與台灣的中鋼不相上下 為何這種價位可以達到 高剛性這點我想不太透
期魂小桑 wrote:個人認為自然進氣的...(恕刪) 是台灣的國產車賣太貴了你看看日本美國產的車當地買多便宜啊而且他們用的鋼材又比國產較好他們人工又比台灣貴而且他們的安全配備都是滿配最後他們跨海的運費加上關稅最後居然跟台灣國產車差不多這一來一往就知道台灣國產車商賺很大!!!!
雖然我換SUV了,但是這台車上市後,我有趁保養時去看和試坐這台,雖然我不喜歡那個車頭,鍍鉻飾條太多了。畢竟前一台2011年FORITS我開了21萬沒讓我顧過路,後坐空間也夠大,然後保養廠也熟了,如果可以我會給他機會在我跟相伴...