因為ACC加入outlander陣營了(二手)

3222分

11樓

個人積分：3222分

文章編號：69972248

ACC是好物，當初2014年剛上市時Outlander就是入手ACC+FCM門檻最低的選擇，那時候一堆進口車都還不願意給自動剎車
現在Outlander直接把ACC+FCM全車系標配，入手門檻更是不到90萬
對照一堆進口車還再在分等級給主動安全，反而國產的Outlander在安全上還比較有誠意
雖然說沒有車子百分之百完美，但就安全、空間和養車成本來說來說
Outlander應該是首選

qz101422

0分

12樓

qz101422

個人積分：0分

文章編號：70045408

原來原廠有後座冷氣出風口的套件可以安裝！？

let's city cafe

68分

13樓

let's city cafe

個人積分：68分

文章編號：70066868

這台車將近4米7，
後座沒冷氣出風口肯定坐在後面會熱吧？
只是原來冷氣也可再加裝？
這樣會不會有落差？

jaguar1976

15分

14樓

jaguar1976

個人積分：15分

文章編號：70068757

apple_elin wrote:
確認一下,幾年前的ACC...(恕刪)

回答您的疑問

小弟的outlander 4WD 車型

2016.07購入

就有你所提的ACC與FCM& ASC& TCL

而當年10月推出改款車型(原Po的車型)

還比我的多了

盲點偵測

jaguar1976

15分

15樓

jaguar1976

個人積分：15分

文章編號：70068868

let's city cafe wrote:
這台車將近4米7，...(恕刪)

實際使用兩年了

也過了兩個夏天

也曾經坐了6個人(第三排)

至今沒有人反應很熱

用一個

家用冷氣的說法應該比較好懂

就是outlander的冷氣噸位比較大
(鼓風機的風量也大)

冷房效果也快

至於加裝後座出風口我也還在觀望

若真要說這款車的冷氣出風口的設計

跟其他車廠的設計真的比較不一樣

原廠使用手冊還告訴我們應該怎麼調整

後面的冷房效果更好

以上供參考

meerkat_standing

645分

16樓

meerkat_standing

個人積分：645分

文章編號：70069839

AVAWAVAW wrote:
中華隊加油~看看網...(恕刪)

雖然是二手的
但Outlander確實是不錯的車子
而且一直以來都有ACC和FCM
黑色加上這一版的外型，看起來真的挺兇猛的

0800 956 956

60分

17樓

0800 956 956

個人積分：60分

文章編號：70102681

AVAWAVAW wrote:
中華隊加油~看看網...(恕刪)

outlander真的是同級裡頭CP很高的車了
只是市場的關注度一直沒有其他品牌高，但是他的配備一直給的算有誠意的

話說，上面有網友說ACC不是自動跟車
認真來說ACC算是自動控制車距的定速系統，跟一直跟前面那台車跑的"跟車"概念不太一樣
只是一般來說大家還是簡稱自動跟車吧，
至少他在車主控制著方向盤的狀態下，(跟著前車)保持與前車距離跟著速度調整，這是沒有錯的

yugoldenyu

54分

18樓

yugoldenyu

個人積分：54分

文章編號：70146843

apple_elin wrote:
確認一下,幾年前的ACC...(恕刪)

這下我迷糊了
ACC的英文確實是Adaptive Cruise Control
翻成中文也就是主動巡航控制
白話不應該就是自動跟車？
和大大所說的定速巡航(AutoCruise或SpeedCruise)應該不一樣才對

flyman168

253分

19樓

flyman168

個人積分：253分

文章編號：70147358

AutoAK47 wrote:
ACC是好物，當初2014...(恕刪)

真的是要感謝當年的outlander
丟出ACC+FCM不到90萬的震撼彈
除了自己的銷售增加讓大家對三菱改觀之外
也逼得其他車廠得把牛肉端出來...

bbugc

24分

20樓

bbugc

個人積分：24分

文章編號：70282138

其實大家多少都有品牌迷思, 感覺三菱的品牌評價就是比較差,但若回歸產品本身,像現在大家最重視的安全性上,那些大品牌總是給得很摳,不然就是受到競爭對手的影響,像擠牙膏一樣一點一點地給,感覺誠意不夠,三菱或許就是品牌較弱勢,所以配備總是給得很大方,但從消費者的立場,很肯定這樣的做法,也給所謂的大品牌壓力, 消費者也不是非你不可

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