四驅的車子在台灣比例佔比絕對不高,也並不代表有了四驅下雨天就可以在內線狂飆 其實人還是佔了很大比例 每當有人說用到了就是個寶(我都在想,那當下失控抓回來,並不代表你就是安全的) 還是會有其它車擊落自己的 還是要實際一點,而且四驅的作用絕對不是發明來這樣用的
y17707 wrote:最近看到這篇01的...(恕刪) 早期大家的觀念會覺得4WD是為了越野 off road但其實4WD也跟安全性息息相關所以subaru最近也是一直在推廣它的4WD三菱的4WD技術其實一向不差,早期的帕傑羅也算是非常有代表性的車款雖然這個S-AWC,可能不同車系會略有功能上的差異但是基本上還是算有也不可能太差,不然也會砸了三菱自己的名聲不過在台灣市場SUV還是以2WD為主流,不少也是因為想要SUV但又有預算考量的關係
剛好之前因工作有機會試過Audi Quattro 感覺就已經跟一般車有差異了尤其台灣路面狀況不是太好 加上下雨 其實真的差很多而且依車價來說 百萬價格可以買到有S-AWC系統的日蝕其實很划算y17707 wrote:最近看到這篇01的...(恕刪)
旗艦型除了滿滿的安全配備,就S-AW最亮點,以前也覺得又沒要去越野買4WD沒用,但真的深入去了解後發現就算在一般平坦路面時,也用得上S-AWC,在循跡與行駛穩定性上,也是幫助很大,雖然貴但也值得,這種頂規車平時賣不多,年關將近,應該有便宜可撿,看官網有109.9的特仕版,應該就是了