其實日蝕的S-AWC旗艦型是不是算蠻值得?

四驅的車子在台灣比例佔比絕對不高,也並不代表有了四驅下雨天就可以在內線狂飆 其實人還是佔了很大比例 每當有人說用到了就是個寶(我都在想,那當下失控抓回來,並不代表你就是安全的) 還是會有其它車擊落自己的 還是要實際一點,而且四驅的作用絕對不是發明來這樣用的
y17707 wrote:
最近看到這篇01的...(恕刪)

早期大家的觀念會覺得4WD是為了越野 off road
但其實4WD也跟安全性息息相關
所以subaru最近也是一直在推廣它的4WD
三菱的4WD技術其實一向不差,
早期的帕傑羅也算是非常有代表性的車款
雖然這個S-AWC,可能不同車系會略有功能上的差異
但是基本上還是算有也不可能太差,不然也會砸了三菱自己的名聲
不過在台灣市場SUV還是以2WD為主流,不少也是因為想要SUV但又有預算考量的關係


剛好之前因工作有機會
試過Audi Quattro 感覺就已經跟一般車有差異了
尤其台灣路面狀況不是太好 加上下雨 其實真的差很多
而且依車價來說 百萬價格可以買到有S-AWC系統的日蝕
其實很划算

y17707 wrote:
最近看到這篇01的...(恕刪)


Wei311 wrote:
四驅的車子在台灣比...(恕刪)


你想表達什麼??

謝謝各位大大的回覆
看了Ahoton大大提供的配備堆疊表
有預算能上S-AWC旗艦型
看起來真的是滿划算
y17707 wrote:
謝謝各位大大的回覆...(恕刪)


如果預算有到那,當然上S-AWC是好事呀
前面不少人都有講到了
有這個對於安全性絕對有加分
不然subaru的廣告也不會一直推他們的4WD了
旗艦型除了滿滿的安全配備,就S-AW最亮點,
以前也覺得又沒要去越野買4WD沒用,
但真的深入去了解後發現就算在一般平坦路面時,
也用得上S-AWC,在循跡與行駛穩定性上,也是幫助很大,
雖然貴但也值得,
這種頂規車平時賣不多,
年關將近,應該有便宜可撿,
看官網有109.9的特仕版,應該就是了
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