outlander 4WD跟Santa Fe你會選那台?

ryanx wrote:
越野玩家應該會考...(恕刪)


其實在越野玩家和一般道路之間還有Off-road程度之分

OUTLANDER就是介於其中

強調的是不良路面的抓地表現 (也包含安全觀念)
(Ex: 溼滑陡坡、泥巴地、沙地、雪地等...)

至於越野玩家著重的高低路面差

OUTLANDER並不屬於此類

這兩台各有優缺啦!

Santa Fe 2.2 : 省油 / 高扭力 / 7人座 / 定速
Outlander 2.4 : ESP / 4WD <= 不過要91.9萬以上才有!

預算<90萬,Outlander 2WD版是首選!
90~100萬,Outlander 4WD
>100萬,Outlander 4WD與Santa Fe看你中意哪個!
PS:想到加一桶油(70L)可以跑1000km,想到就划算

車子各項可比規格

但後續的保養維修也是重點

三零跟其它比可能會佔下風~

但跟現代比... 就絕對大大上風了...

現代的點~ 還要靠挖以前Honda車系保修的生意來做, 才撐得下企~~

有看到一家家都暗冥眸的~ 粉像快倒了...

雖然有人討厭提到車系情結...

但是...

在台灣的韓國車, 真的是不吃香...

如果 santa fe 可以在車的本質上, 壓倒性的勝過對手, 再配上超優的車價

才有勝出的可能...

不然~ 若是差不多同樣分數比例下... 相信多數人還是會選熟悉的日系國產車款!

這是現實...
我也覺得選OUTLANDER比較好, 維修據點及折舊是許多車主考量的重點


說真的計程車司機會喜歡用阿提司賺錢, 主要的因素也是因為中古車是看年份不看里程數的

反正大部分車商都會調里程數, 故哪台車二手價好, 自然大家就用哪台, 另外現在許多計程車保險桿都不烤漆

也是因為過幾年換車出售時可以少烤兩片.


有時想想, 自己要是覺得頭又大二手車品質好, 結果去買一台跑二十幾萬公里的好車, 那心裡應該蠻XX的.

手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
outlander+1

因為柴油車每到幾萬公里(我忘了)
引擎都要大整理
大整理的錢,我想多多少少補在汽油錢上也不為過吧
柴油車雖然省油但不環保呀(跟汽油相比)
等這兩台車都上年齡了
我想還是outlander吃香吧

以下提外話

因為我有吃過現代的虧
getz
壞東壞西,組裝又差(油壓拉桿漏油.......之類的)
車子排量1.3
車重竟然比1.6~1.8的車還重
吃油像吃水呀
快過保固期前一次到位該換的就換
順便賣掉
賣20出頭還算不錯啦

沒錯!

現代那是瞎咪小車勒~ Getz 1.3

網路也比評, 油耗超誇張! 比1.6 還兇~~

現代也只敢打帥氣小車的名號來闖, 車主現在最care的省油性一點都不敢提

要辦到這樣, 看來也不簡單勒~ 鈑金比人厚? 沒有吧...

只能由引擎機件比人差來解釋了...
本身是柴土車主 當然是SANTA FE +1
柴土已經滿兩年 跑4萬多公里 品質很滿意 尤其是油耗
如果有HID+2WD-4WD切換我就會選柴油的!!
畢竟大扭力好用阿
而且又有定速+臨時七人座
你說你忘記柴油車幾萬公里要引擎大保養??
柴油車不環保??

你對柴油車到底懂不懂啊??

不懂就先多看一些文章少發一點言....免的出糗...
ajax0953 wrote:
你說你忘記柴油車幾萬...(恕刪)


不好意思
我沒有柴油車
我只是問有golf tdi朋友
他們有跟我說引擎好像滿幾萬公里都要大保養(雖然汽油車也要,但價錢沒柴油車高)
這是車主跟我說的
小弟不才,現在才知道柴油比較環保

想再請問大部分排放黑煙的車都是柴油車
我甚至看過golf tdi都在排黑煙了(我想很多人也都看過)
至少看到那黑煙....騎車在後的人會很難受吧(還會罵xxx)
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